[B5 AEB] Pompka paliwa

[kiblos 0]

strasznie to denerwuje jak długo bardzo długo trzeba kręcić

[wesz82 79]

strasznie to denerwuje jak długo bardzo długo trzeba kręcić

acha kumam chodzi o te fajne maniurki :polew:

wiec nie powiem ci dokladnie bo nie stalem ze stoperem ale okolo 2-3sekund

[kiblos 0]

to zakładam bo mie nierz zajmuje to koło minuty i nie chodzi o piękne panie ale ogólnie to denerwuje

[bumar 0]

Panowie i co pomogło w waszej sytuacji?Ja mam podobny problem a mianowicie jak dłużej postoi samochód to po odpaleniu zaczynają falowac obroty i gaśnie nie mam wpływu na dodawanie gazu.Za drugim razem jak odpali to chodzi bez zarzutu.Dodam że mam audi a4 1.8 adr

[wesz82 79]

Panowie i co pomogło w waszej sytuacji?Ja mam podobny problem a mianowicie jak dłużej postoi samochód to po odpaleniu zaczynają falowac obroty i gaśnie nie mam wpływu na dodawanie gazu.Za drugim razem jak odpali to chodzi bez zarzutu.Dodam że mam audi a4 1.8 adr

Tak bynajmniej zminimalizowało ten problem prawie do zera tzn autko nie gaśnie i obroty bardziej stabilne.

Kolego kiblos a mierzyłeś ciśnienie paliwa???

[ajax 1]

Panowie i co pomogło w waszej sytuacji?Ja mam podobny problem a mianowicie jak dłużej postoi samochód to po odpaleniu zaczynają falowac obroty i gaśnie nie mam wpływu na dodawanie gazu.Za drugim razem jak odpali to chodzi bez zarzutu.Dodam że mam audi a4 1.8 adr

Tak bynajmniej zminimalizowało ten problem prawie do zera tzn autko nie gaśnie i obroty bardziej stabilne.

Kolego kiblos a mierzyłeś ciśnienie paliwa???

Dokladnie Z pomoca kolegi wesz zrobilem ten sam zabieg i koniec problemu ... aha i w moim przypadku cisnienie paliwa bylo ok.

Pozdrawiam

[kiblos 0]

nie nie było mierzone

[wesz82 79]

kolego kiblos zmierz ciśnienie paliwa z na przewodzie powrotnym jeżeli będzie dość dobre to zamontuj zaworek.

Ajax co dwie głowy to nie jedna

[kiblos 0]

dość to znaczy jakie??a zawór mam monatować na przewodzie dolotowym a nie powrotnym przecież tak??

[wesz82 79]

dość to znaczy jakie??a zawór mam monatować na przewodzie dolotowym a nie powrotnym przecież tak??

masz zmierzyć na przewodzie powrotnym ale najlepiej zrób to pod maską a nie w bagażniku

tak zawór na dolotowym jak najbliżej pompy paliwa.

nie wiem jaka musisz uzyskac wartość ale jak zapodasz wątek lub pewnie głęboko poszukasz to bedziesz wiedział,nawet osoba która będzie mierzyła ciśnienie powinna wiedzieć czy jest ok.

[kiblos 0]

heh a nie wiem czy będzie wiedziała bo robię wszystko w serwisie fiata bo znajomy tam pracuje.