Mam problem otóż jakiś czas temu czyściłem kierownice w turbo i po tym zabiegu po szybszej jeździe nad turbiną unosi się dym/para i śmierdzi spalenizną.. Na początku bardzo śmierdziało ale tłumaczyłem ten objaw tym, że wszystkie śruby były spryskane WD40 i innymi środkami penetrującymi no i turbo było moczone w nafcie, potem całkowicie przestało śmierdzieć ale dzisiaj gdy jechałem ok 180km/h zatrzymałem się i smród wszedł do kabiny, gdy otworzyłem maskę z turbo leciał siwy dymek i śmierdziało spalenizną. Czy to normalne??

skoro piszesz że po jakimś czasie przestało śmierdzieć, to powinno wszystko odparować. A dobrze dokręciłeś śruby? może popuściły i walą spaliny? A uszczelkę od spływu oleju wymieniłeś czy dałeś starą? może tam puszcza olej i smaży się na gorącej turbawce

mi się wydaje że resztka sadzy od strony gorącej wypala się po tym jak geometria zaczęła pracować. Mi śmierdziało parę dni pomimo że wszystko było umyte a część gorąca minimalnie planowana. BTW Nie dałeś czasem nowych nakrętek samokontrujących ?