Rozumiem że zapalniczka w tunelu jest zamykana ( chowana ) ? U mnie się chowa ale chyba brakuje jakiegoś zatrzasku bo się otwiera. Czy jest jakiś sposób naprawy tego?

W modelu B6 była chowana ,w roczniki 2004 już się nie chowała tak jak w B7

popraw profil A3?

W moim roczniku 2004 zapalniczka się chowa

Okej profil poprawiony:)

Wracając do zapalniczki, czy da się wymienić mechanizm odpowiedzialny za jej zamykanie?

Bo moja się obraca ale się ponownie otwiera a jestem osobą tą lepszą ( niepalącą ) to ma być ona zamknięta.

Pewnie tak ,spręzynka może pękła

A jak się dostać do zapalniczki ??

długo nikt się nie odzywa więc pytam ponownie kolegów, jak dostać się do zapalniczki chciałbym sobie coś podłączyć pod zasilanie zapalniczki (którą mam w tunelu i nie wiem jak to zrobić :/

długo nikt się nie odzywa więc pytam ponownie kolegów, jak dostać się do zapalniczki chciałbym sobie coś podłączyć pod zasilanie zapalniczki (którą mam w tunelu i nie wiem jak to zrobić :/

Pierwszy sposób

1. Wyciągnij ramkę tą od drążka zmiany biegów (złap po bokach od środka i szarpnij w górę jest na wciskach.

2. Wypchnij od spodu plastik pod ręcznym jest na wcisku.

3. Masz dostęp do kabli od zapalniczki

Drugi sposób to wyciągnięcie samej zapalniczki ale nie polecam bo ciężko

Jeszcze jest jeden sposób.Trzeba sciagnąc caly tunel aby wymienić obracana zapalniczkę pisali o tym juz na forum.