Witam

Jak to zrobić?

Instruments 17

grupa 03

i z 1 na 0 dać ?

czujnik chce wylaczyć jezeli przeczyszczenie styków nie pomoże nie mam zamiaru ładować kilka stówek na nowy lub kombinowac z zamiennikami + spuszczanie oleju itd

wyświetla się konewka z SENSOR i błąd w vagu G266

00562

*

Czujnik poziomu / temperatury oleju (G266).

*

Przerwa / zwarcie z plusem.

Niezrozumiały sygnał.

*

W przypadku wystąpienia tej usterki należy na podstawie parametrów które można odczytać w zestawie wskaźników sprawdzić połączenia elektryczne lub czujnik poziomu oleju.

W przypadku adnotacji "Przerwa / zwarcie z plusem." najczęstszą przyczyną jest uszkodzenie wiązki elektrycznej i/lub bezpiecznika.

W przypadku adnotacji "Niezrozumiały sygnał." najczęstszą przyczyną jest uszkodzenie czujnika lub zestawu wskaźników.

*

Uwaga !

W przypadku wystąpienia tej usterki należy też brać pod uwagę możliwość zamontowania nieprawidłowego czujnika poziomu oleju względem zestawu wskaźników (oczywiście to w przypadku gdy usterka jest powiązana z wymianą czujnika i/lub zestawu wskaźników lub gdy historia auta jest nieznana. W takiej sytuacji należy sprawdzić czy numery części zgodne są z katalogiem części zamiennych.

00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)

30-00 - Open or Short to B+

00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)

27-00 - Implausible Signal

---------- Post dopisany at 20:12 ---------- Poprzedni post napisany at 20:08 ----------

Jak sprawdzić poprawność działania czujnika? instrument 17 i na grupie 03 ?

odświeżę temat

da radę to zrobić w b5 2.8 ???

lub jest jakieś inne wyjście, typu zworka ? ale jaka ?

Czujnik u mnie wymieniony i problem rozwiązany akurat do mechanika trafił silnik po wywaleniu korby z 2011 roku chyba ze Skody

więc dostał organ prawie nowy czujnik ORI za śmieszne w sumie pieniądze więc odpukać udało się