Panowie mam taki o to problem. Rozleciało mi się Visco założyłem drugie ale ono mi nie pasuje. Mianowicie odczuwam przymulenie auta w dolnym zakresie obrotów oraz huczy pod maska.

No visco mocy nie odbiera. ;-)

Zobacz czy wentylator luźno chodzi na zgaszonym silniku. Jak tak to dobrze. A jak huczy to może ledwo żywe jakieś się trafiło.

Zastanów się lepiej czego nie podlaczyles lub urwales przy montażu.

popros druga osobe, aby zwiekszala obroty silnika, a Ty obserwuj jak szybko sie kreci wiso. Powinno sie krecic ze stala predkoscia niezaleznie od obrotow silnika. Dodatkowo jak silnik jest zimny to powinna byc mozliwosc zatrzymania wiatraka(np przytykajac trzonek mlotka), przy bardzo nagrzanym silniku nie powinno byc mozliwosci zatrzymania wiatraka.

Jezeli kupiles nowe nie ori sprzeglo wiskotyczne to istnieje szansa ze jest uszkodzone, duzo zamiennikow trafia sie wadliwych.

Więc tak.

Zabiera i to sporo, bo gdy odkręcę śmigła wiatraka od razu lepiej.

Jedyne czego można nie podpiąć to alternatora, niestety trzeba go wymontować.

Kreci sie ze zmienną prędkością, powiedzmy dogania silnik. Da sie je zatrzymać ale czuć że ciągnie. Poprzednie się rozpadło.

ja mam pytanie: jak sprawdzić czy visco jest w porzadku? 1.9 tdi 130KM AVF

tak jak Ci koledzy wyżej pisali... dobre visco - zatrzymasz wiatrak przy zimnym silniku, przy ciepłym nie. uszkodzone visco - zatrzymasz wiatrak przy zimnym i przy ciepłym silniku, bądź może byc odwrotnie,że mozesz go nie zatrzymac.

Wymieniłem dzisiaj na ori nowe i jest ok.