[B5 AEB] Jak bardzo poważne błędy ?

[Gornano 0]

[CoLo 0]

Dzieki za foto, znalazlem sam a tak ciezko bylo ze hej :gwizdanie:

Mala korekta, dzisiaj popatrzylem a tu na blacie ladowanie ok. 13,5V. Nie za malo ?

[Dev 1443]

Dzieki za foto, znalazlem sam a tak ciezko bylo ze hej :gwizdanie:

Mala korekta, dzisiaj popatrzylem a tu na blacie ladowanie ok. 13,5V. Nie za malo ?

dzisiaj juz rozmawialiśmy o tym przez telefon

podłącz multimetr i sprawdz ma być 14.2-14.4V

jak masz poniżej 14V to trzeba sprawdzić czy jeszzce masz szczotki lub siadły diody

[combat 1]

podłącze sie pod temat z pytaniem odnośnie podmiany sterownika.czy jak wyjme moje ECU i podepnę identyczne(ten sam nr) to musze cos jeszcze adaptowac/kodować (np.immo ,przepustnica) czy autko bedzie smigac na nowym sterowniku??

[Dev 1443]

podłącze sie pod temat z pytaniem odnośnie podmiany sterownika.czy jak wyjme moje ECU i podepnę identyczne(ten sam nr) to musze cos jeszcze adaptowac/kodować (np.immo ,przepustnica) czy autko bedzie smigac na nowym sterowniku??

jak bedziesz zmieniał ECU odepnij akumulator

podłącz Vag-a i sprawdz błedy

pojezdzij i znowu sprawdz

[combat 1]

ok dzięki ,czyli wnioskuje ze poza ewentualnymi błędami nie będzie problemu z kodowaniem immo i pozostałych rzeczy ,po prostu p&p