Witam.

Taka dziwna sprawa kontrolka raz w miesiącu zapala się podczas jazdy i się świeci. Jak zgaszę silnik odpalę ponownie już nie zapala się i tak za jakiś miesiąc znowu. Wcześniej to olałem ale jak ostatnio miałem wymiane przepalonego tłoka teraz dmucham na zimne. Wiecie co to może być albo jak sprawdzić co to może być? WAG i na co patrzeć?

byc moze blad wyskoczyl to ci pokaze

Jeśli zdarzylo się to miesiąc temu i blad był sporadyczny, to niekoniecznie musi zostać w pamięci sterownika.

Na początek sprawdź błędy silnika (Engine) a potem liczników (instruments)

Dzięki za wskazówki dzisiaj to sprawdzę i napisze co wyszło. Pozdrawiam

Ps. znalazłem jeszcze takie coś

cytuję źródło elektroda: "Wyjmij sobie czujnik stopu -jest koło pedału hamulca a następnie wyczyść w nim styki odpowiedzialne za podawanie napięcia na żarówki STOPU i popraw styki z jednoczesnym podgięciem blaszki od styku podającego sygnał do komputera. Powinno pomóc jeśli ta kontrolka sygnalizuje awarię świateł stopu:)"

"Witam serdecznie.Koledzy mają rację ale nie do końca.Prawdą jest, że najczęstszą przyczyna migania kontrolki swiec żarowych jest awaria czujnika swiateł hamowania.Jest to czujnik dwufukcyjny.Funkcją interesujacą komputer jest odcinanie paliwa przy hamowaniu.Dlatego przy wyłączaniu na luz masz w tym aucie większe zużycie paliwa i przy okazji hamulców.By się upewnić musisz sprawdzić VAGiem.Pozdrawiam"

Witam. Vag nic nie pokazał czy ktoś może ma jakiś pomysł? (czy ta wskazówka z czójnikiem stopu moze byc prawidłowa?)

A zauwazyłeś może szarpanie samochodu na wolnych obrotach? W zakresie ok 950 obrotów? Jeśli tak to może być problem z nastawnikiem pompy. U mnie wymiana nastawnika pomogła :]

A zauwazyłeś może szarpanie samochodu na wolnych obrotach? W zakresie ok 950 obrotów? Jeśli tak to może być problem z nastawnikiem pompy. U mnie wymiana nastawnika pomogła :]

Nabijasz posty... Napisał kolega jaki ma problem.;D