Witam otóż wczoraj zauwazyłem ze gdy moje a4 postoi troche dłużej to gdy chce odpalic to musze dłuzej krecic niz normalnie i dopiero łapie czasem jest tak ze jak wkoncu załapie to tak jak by silnik nie pracował na jeden gar ale po zgaszeniu i ponownym odpaleniu łapie od strzała i jest wszystko dobrze bez falowania bez niczego silnik be zmuła i ogolnie jedzie normlanie .

Licze na pomoc forumowiczow i pozdrawiam

czujnik wody do wymiany ale tylko ori

---------- Post dopisany at 19:54 ---------- Poprzedni post napisany at 19:54 ----------

sprawdz tez działanie sondy lambda

Dziekuje za odpowiedz samochod kupiłem 2 tyg temu i z tego co widze sonda była niedawno wymieniana z tego co naczytałm to niby moze ktorys wtrysk lać lub regulator cisnienia na listwie

Widocznie po ponownym odpaleniu pompa trzyma nabite paliwo i dlatego wczesniej odpala,moze filtr paliwa warto wymienic

A czy zapchanie filtra paliwa nie objawiało by sie także podczas jazdy ?

A czy zapchanie filtra paliwa nie objawiało by sie także podczas jazdy ?

Oczywiscie że tak.A masz porównanie z jakims innym 1.6??Masz auto od dwoch tygodni może nie zdajesz sobie sprawy ze zamulone

mialem identycznie u znajomego... tez silnik 1.6 ale inne oznacenie teraz nie pamietam jakie.. i u niego wtryski nie trzymaly... i poprostu auto jak chwile postalo, to je zalewalo.. prosta diagnoza... wywal wtryski na wierzch poloz na jakiej szmacie.. zakrec silnikiem.. i wyjdz i zobacz czy z ktoregos wtryskiwacza nie kapie... uwierz wystarczy minimalna ilosc

niestety porowanc nie moge z innym 1.6 gdyz innego jeszcze nie napotkalem bede badał temat

---------- Post dopisany 15-07-2014 at 17:07 ---------- Poprzedni post napisany 09-07-2014 at 13:13 ----------

witam poraz kolejny wtryski sprawdzone żaden nie leje kolej na filtr paliwa?

ja bym teraz sprawdzil/wymienil czujnik temp tak jak pisal Dev

a jak go sprawdzic ? bo chce to ogarnac jak najszybciej gdyż planuje na dnaich wyjazd nad morze ok 300 km