Już jakiś czas temu udało mi się trafić na A4 12.2008 rejestracja 01.2009 w dosyć fajnej konfiguracji

Silnik CAGA 143KM + manual, nalot 140 tyś(sprawdzony).

Trochę o "zawartości wnętrza"

- Bi-Xenon adaptacyjny

- Nawigacja MMI 2G

- Klima 3 strefowa

- Tempomat

- Podgrzewane siedzenia + elektryka i pamięć

- Podgrzewana tylna kanapa

- Czujnik deszczu i zmierzchu

- Servotronic

- Webasto

- Składane Lusterka z pełną regulacją, podgrzewaniem, ściemniane automatycznie z pamięcią

- Lusterko z funkcją przeciwoślepieniową

- PDC przód i tył

- Lane Assist

- Auto hold assist

- Key Less

- Telefon BT

- Oświetlenie wnętrza

- Pakiet schowki

- Kierownica multifukcyjna 4 ramienna

- Kolorowy LCD miedzy zegarami

- Home come/leaving

- Brak oznaczeń na klapie

W planach montaż ACC i B&O

Kilka fotek ;p

Teraz tylko poszukiwania R8 albo A8 D4 4,2 TDI Jeszcze się nie zdecydowałem.

Otwieranie wlewu paliwa leci w kulki, raz otworzy raz nie ? Jakies rady co to może być ?

*

bogata opcja, proponuje chromowane końcówki wydechu

fajny kolorek foteli . Ładny wypasik

Ładna z fajnym wypasem jak na B8

Graty zakupu.

Odnośne wlewu wciskaj w samym górnym lewy rogu. Z początku też myślałem że mam problem z otwieraniem w wciskałem za bardzo na środku.

Możesz jeszcze spróbować otworzyć linką awaryjną w razie czego.

No niby też tak myślałem, ale ostatnio wgl nie szło otworzyć. Dopiero kilkunastokrotne zamknięcie i otwarcie na pilocie pomogło. Siłowniczek kończy życie czy to coś innego ?