Kodzak33

http://gregor10.pl

Hah gdzie w euro 6 masz osmolone końcówki? 😉

Mam przód cały macpherson z poduszką i sprężyna

R performance jedzie m.in na gotowcach to prawda co Wampir napisał też słyszałem od paru osób negatywy. Co do tc performance to jak byłem u mastersa w wakacje to poprawiali po nich c7 3.0 tdi? ale to nie znaczy że źle zrobili Ci w b9

Mam już od b8 57mm , odczuwalna jest różnica między 57 a 60?

Czyli 60 mają 320 z q5 ?

Zaciski z s4 i 5 mają tłoczek 60 czy 57?

Takie założyłem ?

Ja robiłem u radzikowskiego w Warszawie. Wszystko ok jeżdżę drugi rok, cena 250zl kevlar zbrojony

Obij tarczę kevlarem i kupa kasy zostanie w kieszeni

Jakieś bajki co na mechaniczne przełożenie do mocy ??

Jak nie może jak może gdy się ma 18.9.1? W tych nowych kodowanie działa jak w starszych

Ja mam od dwoch lat podniesione ale w 2.0 tdi w manualu z 830 na 850, brak wibracji i zdrowiej dla dwumasy. Jeździłem trochę na 800 ale były wibracje. Ps w vcds 18xxx nie ma opcji podniesienia obrotów, a w 17xxx jest bynajmniej u mnie

Idąc tym tokiem myślenia trzeba przestrzegać przed każdym chip tuningiem bo to nielegalne ?

Podsumowując to na forum powinno się pomagać jeden drugiemu, a nie straszyć donoszeniem.