Panowie, potrzebuje porady. Mam problem prawdopodobnie ze spalinami w plynie chlodzacym, nim rusze glowice, mysle by obejsc w/w chlodniczke, bo ponoc ona moze powodowac przedmuchy do chlodziwa. Ominac ja to nie problem, rzecz w tym, czy cos z samym EGR robic, czy nic wiecej poza przewodem? EGR nie padnie z braku chlodzenia spalin? Mam zamiar pojezdzic max 500km.

AWX nie ma chlodnicy spalin

Dzieki za odpowiedz, rozwiales moja nadzieje Czyli do plynu dmuchac moze tylko spod uszczelki. Dzieki;)

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Ale ma chłodniczkę oleju,której uszkodzenie może powodować objawy podobne do UPG, gdyż płyn miesza się z olejem. Znajomy tak miał, ściągnęli głowicę a okazało się, że to wina chłodniczki.

Post nr 13 http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-238/znikajacy-blyskawicznie-plyn-objawow-upg-335977/

Zaczynam myslec o chlodniczce, wstawilem fotki jak wyglada moj plyn po 18h:slina:

Edit: Obejrzalem chlodniczke i jest od strony grodzi uwalona od oleju, mozliwe, ze przepuszcza.

U siebie w golfie wlasnie przerabialem ten temat. Ujrzalem w zbiorniczku olejowy szlam. Z poczatku sie wystraszylem, ze to upg i koszty z tym zwiazane, ale mowie zrobie najpierw tansza opcje - wymienilem chlodniczke oleju, pozniej zmudne plukanie i spuszczanie wody z silnika, nastepnie zalalem juz normalnym G12, zrobilem juz troche km i oleju w zbiorniczku nie ma.