Witam.

Mam fabryczny alarm ale coś nie chce się włączyć po zamknięciu samochodu.

Robiłem scan błędów i coś chyba za dużo wyszło

Jak ktoś biegły to prosż o pomoc w rozszyfrowaniu tego:

VIN Number: WAUZZZ8E84A111359 License Plate:

Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MAX.LBL

Controller: 8E0 959 433 BC

Component: Komfortgerát T3B 1311

Coding: 06986

Shop #: WSC 63251

VCID: 73995CCF52AD

18 Faults Found:

01134 - Alarm Horn (H12)

49-00 - No Communications

01616 - Signal Wire to Interior Monitor

49-10 - No Communications - Intermittent

01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring

35-00 - -

00962 - Alarm via. Tilt Sensor

35-00 - -

01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch

35-00 - -

01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side

35-00 - -

01572 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Passenger Side

35-00 - -

01574 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Right Rear

35-00 - -

00915 - Window Regulator Switch; Rear Right; Driver (E55)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

01034 - Electric Window Thermal Protection Active; Driver

35-10 - - - Intermittent

00912 - Window Regulator Switch; Front Left (E40)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

01705 - Selection Switch for Mirror-Adjust (E48)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

01559 - Drivers Door

59-10 - Can't Unlock - Intermittent

01331 - Door Control Module; Driver Side (J386)

53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent

01560 - Passenger Door

59-10 - Can't Unlock - Intermittent

01561 - Left Rear Door

59-10 - Can't Unlock - Intermittent

00937 - Switch for Electric Window; Rear Left (E52)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)

53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent

witam mialem te same bledy niektore w mk pomogla mi wymiana mk, zacznij od sprawdzenia kabli w gumowej oslonie miedzy drzwiami a slupkiem , wyjmij wtyczki z kazdych drzwi i spsikaj je moze styki sa zasniedziale jak nie poprawi sie nic wymien modul na ten sam BC co masz. u mnie po wymianie mk wszystko wrocilo do normy takie problemy mialem przez mk uszkodzone:

- pilot raz chodzil raz nie

- jak pilot nie chcicla otworzyc auta i po wlozeniu kluczyka do zamka czulem opor jakis jak by cos bylo rozwalone w zamku po naprawionej usterce zamek chodzi lekko

- przy zamknietych drzwiach ale nie z pilota migala sobie didoa w drzwiach

- szyby wariowaly czyli jak opuszczalem w dol to po chwili szla do gory sama

- nie wiem czy mk tez ma cos wspolnego z radiem ale podkrecajac galka zeby ciszej zrobic to nagle zamiast ciszej podglasnialo sie (teraz nie widze zeby tak obilo sie)

- czasami zamykajac auto w srodku przyciskiem wewnatrz wogole nie blokowalo drzwi i nie zapalalo sie czerwone swiatelko w guziku blokowania drzwi zero reakcji

- czasami jak nie moglem otworzyc drzwi z pilota to otwieralem z kluczyka i po takim otworzeniu nie mialem swiatla ani w podsufitowce ani w schowku

- auto stalo otwarte wszystkie 4 drzwi dalo sie otworzyc a bagaznik byl zablokowany

- no i na koncu najgorsze co moglo byc nie moglem zamykac auta na noc bo rano ako bylo puste! bledy ktore sypalo mi w MK to z kazdych drzwi. auto po zamknieciu po kilku sek szlo w kime a po kilku sek wszystko zaczelo pracowal tzn navi guzik zapalal sie od awaryjek

Tzn z zamykaniem/otwieraniem nie mam problemu. Raz tylko bagażnik nie chciał się otworzyć. Ale z tymi przewodami w słupku może być coś na rzeczy bo jak otwieram drzwi to głośnik gra/przestaje i tak w kółko.