Witam. Problem polega na tym że pada mi mój AEB i mam w dobrej cenie AGU. I mam pytanie do kolegów czy Agu podejdzie do mnie bez zbędnego przerabiania ?

I czy różnica polega jedynie na tym że jeden jest montowany wzdłużnie a drugi poprzecznie ?

Z góry dziękuje za info

Poprzecznego będzie ciężko wrzucić szukaj jakiegoś anb/apu/awt ze względu na nowszą elektronikę. Co dokładnie pada, ze nie opłaca się remontować? kupując używkę też sporo ryzykujesz.

Nie opłaca się go remontować. Ile wydam 1500-2000 ?A co dokładnie pada?Sam nie wiem ale mam ubytki oleju i płynu oraz słabą kompresje.

Nie opłaca się go remontować. Ile wydam 1500-2000 ?A co dokładnie pada?Sam nie wiem ale mam ubytki oleju i płynu oraz słabą kompresje.

Wydaj 2 tys. i masz pewny motor, kupisz używkę i może być zonk.

Nie opłaca się go remontować. Ile wydam 1500-2000 ?A co dokładnie pada?Sam nie wiem ale mam ubytki oleju i płynu oraz słabą kompresje.

Wydaj 2 tys. i masz pewny motor, kupisz używkę i może być zonk.

To wszystko zależy czy auto odda do ogarniętego mechanika (a z takimi jest problem), czy trafi na wymieniacza części. Bo jeśli będzie to ten drugi wariant to może wydać i 3tyś zł a silnik nie będzie w o wiele lepszej formie.

Być może to tylko uszczelka głowicy. Kompresja jest słaba na wszystkich cylindrach czy tylko na jednym?

Nie opłaca się go remontować. Ile wydam 1500-2000 ?A co dokładnie pada?Sam nie wiem ale mam ubytki oleju i płynu oraz słabą kompresje.

Wydaj 2 tys. i masz pewny motor, kupisz używkę i może być zonk.

To wszystko zależy czy auto odda do ogarniętego mechanika (a z takimi jest problem), czy trafi na wymieniacza części. Bo jeśli będzie to ten drugi wariant to może wydać i 3tyś zł a silnik nie będzie w o wiele lepszej formie.

Być może to tylko uszczelka głowicy. Kompresja jest słaba na wszystkich cylindrach czy tylko na jednym?

Od czego są koledzy z forum? Na pewno polecą dobrego mechanika, ja mogę polecić w Cz-wie.