Marek na jakim był silnik ?

co na jakim?

Marek na jakim był silnik ?

co na jakim?

No silnik

Kolega na słońcu przebywał dzisiaj?

Sent from my Lumia 820 using Tapatalk

Marek na jakim był silnik ?

co na jakim?

No silnik

Aaaaa.... Silnik...

Pomidor

Edytowane 4 Lipca 201510 l przez siemian

Marek na jakim był silnik ?

co na jakim?

No silnik

Aaaaa.... Silnik...

Pomidor

Noo

Marek dawaj mu BLB

BLB...ha,ha...

Może BPW? :-)

Kolega na słońcu przebywał dzisiaj?

Sent from my Lumia 820 using Tapatalk

zal golfika ale znajac marka zaraz bedzie silnik i jeszcze mocniejsze ustawienie

Przeciez silnik juz jest :-)

zal golfika ale znajac marka zaraz bedzie silnik i jeszcze mocniejsze ustawienie

Yhy centralnie bedzie teraz

Marek na jakim był silnik ?

co na jakim?

No silnik

Aaaaa.... Silnik...

Pomidor

hahaha :v

zal golfika ale znajac marka zaraz bedzie silnik i jeszcze mocniejsze ustawienie

Yhy centralnie bedzie teraz

nie ja slyszalem ze jeden z przodu drugi z tylu!!!

Jaki olej miałeś w tym silniku tak z ciekawości zapytam? Te nowe auta to jakaś masakra .. potencjał do modów jest ale trwałości już nie bardzo

Od początku były problemy z olejem.

Przy mojej jeździe olej prawdopodobnie dość mocno rozrzedzal sie benzyna i zaczynał "znikać".

Na początku jeździłem na millersie motorsport ale od początku były problemy bo okazywało sie ze silnik potrafi spalić 3 litry oleju na 1000km. Niezbyt wiedzieliśmy o co chodzi do Patryk z CS nie miał jeszcze takiego przypadku. Auto nie kopcilo ani nic. Wadliwe pierścienie były w 2010 roku a w 2013 przynajmniej teoretycznie juz problemu nie bylo.

Potem jeździłem na Castrolu, przez 7000km było ok ( spalał ok 150ml na 1000km co jest norma w tych silnikach).

Po 7 tys. km nagle znowu zniknęły 2 litry oleju. Prawdopodobnie był juz tak rozcieńczony benzyna ze go "wcięło".

Doszliśmy do wniosku ze przy mojej jeździe trzeba poprostu cześciej wymieniać olej i cały czas go kontrolować. Aczkolwiek nie ulega watpliwości ze cos od początku z tym silnikiem było nie tak...

Ostatni raz został zalany 2 tygodnie temu mobilem. Do czasu zatarcia zrobiłem 1100km a spalanie oleju utrzymywało sie w normie (po zatarciu zlalismy z silnika prawie ok. 4 litry).

Za każdym razem jak olej znikał to rura silikonowa do zawodu upustowego dość mocno sie pocila, co wskazywałoby ze wy***przal go tez odma.

Edytowane 5 Lipca 201510 l przez siemian

Przy Twoim trybie jazdy, to polecam Castrol Edge Sport 10W60. Warto zalać, jak już wymienisz silnik na nowy. Olej trzyma parametry w każdym zakresie obciążenia silnika. Zmiana po 7500 km.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przy Twoim trybie jazdy, to polecam Castrol Edge Sport 10W60. Warto zalać, jak już wymienisz silnik na nowy. Olej trzyma parametry w każdym zakresie obciążenia silnika. Zmiana po 7500 km.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A ja bym zalał motula 300V....

Jak 5W40, to nie wytrzyma obciążenia.......

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A co to w jednej lepkości występuje??

Jeden z najlepszych wyścigowych olejów.

To o jakim SAE piszesz?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk