Cześć,

1.8t awt po wymianie przepływomierza(na starym przepływomierzu samochód zachowywał się jak by miał 70koni i po 40 km wywalało check-a) przez pewien czas jeździłem z odpiętym przepływomierzem, teraz założyłem gaz i zmieniłem przepływkę. Na tę chwilę samochód raz jeździ ok, a raz jest straszny muł.... wymieniłem świece i jedną cewke zapłonową która padła.

Ppopatrzcie na moje logi i powiedzcie czy coś tu jest nie tak.

Oczywiście logi robione po wykasowaniu błędów

log 2-33 na benzynie

log 2-33 na gazie

dodam jeszcze, że przy logach na gazie w silnik kręcił się do pewnego momentu ( 6-6,5 tysiąca obrotów) i nie chciał dalej, po czym zaczęła migać kontrolka check.

przeplywka ladnie pokazuje. w jakich momentach jest mułowaty?? przydalo by sie reszte logow jak wysterowanie n75, cewek

nie zauważyłem jakiś konktretnych okoliczności.

Które bloki pomiarowe najlepiej zrobić, żeby było wszystko wiadomo? 20+115 i 3+118?

To seria jest? załóż dedykowaną przepływke bosch a nie jakiś zamiennik bo głupoty pokazuje. daj jeszcze logi te co wyżej pisałeś.

założony jest oryginał, nie bawie się w zamienniki..

Podaj wiecej info czy jest program czy nie ma, albo wrzuć reszte logów.

auto bez programu... logi może uda mi się zrobić dzisiaj więc wrzucę odrazu..

Daj numer przepływki, bo jesli nie ma programu to wskazania z ksiezyca.