Witam!

Na początku napisze ze wszystkie tarcze i klocki wymienione, czujniki wszystkie sprawne, układ szczelny, pierścienie abs nowe. Objawy jakie występują.

1. Gdy auto stoi cała noc to gdy wsiadam do auta i wciskam pedał hamulca na wyłączonym silniku jest już mega twardy.

2. Gdy jadę i hamuje normalnie i jak już za hamuje i puszcze pedał załącza się pompa.

3. Gdy hamuje z dużej prędkości mocniej auto hamuje nie równomiernie tzn pedał robi się na zmianę twardy miękki nie puszczają go.

4. Ostatnia sytuacja jaka miałem to podczas wyprzedzania na 4 biegu przy około 90km/h wyłączył się cały abs i ESP.

Mam naprawdę ogarnietego mechanika ale nigdy nie spotkał się z taką sytuacją. Komputer nic nie widzi... wiec nie wiemy co to może być dlatego potrzebuje waszej pomocy musze to zrobić do wtorku bo w środę wyjeżdżam...

Sprawdź szczelność podciśnienia do serva

2. Gdy jadę i hamuje normalnie i jak już za hamuje i puszcze pedał załącza się pompa.

O jakiej pompie piszesz?

Edytowane 9 Sierpnia 201411 l przez edekxp

Absu. Jeśli chodzi o ABS to normalnie działa bo jak wcisne pedał na maksa z odpowiednią prędkością na blacie to abs się wlacza

Sprawdź czujniki oraz koszyczki od abs-u, może zabrudzone

czujniki sa czyste bo komputer wszystkie bez peoblemu odczytuje. przed chwila mialem ta sama sytuacje co z pkt 4. gdy przekraczam predkosc 90km/h rozlacza/wylacza sie calkowicie abs i esp.

Sprawdź jeszcze wtyczkę przy pompie abs

Hamulce naprawione. Okazało się ze wszystkie czujniki były za daleko ustawione i dawaly bledne odczyty co nam dawalo objawy uwalonego sterownika abs.

Wiec temat do zamknięcia ale mam nadzieje ze komuś się przyda