Rejestracja Auta Z Niemiec Po Najmniejszej Linii Oporu.

[Mesiah 12]

Witajcie. Nadszedł dzień w którym jestem zmuszony przerejestrować auto. Macie jakieś rady od czego zacząć i jak to ugryźć żeby jak najmniej się najeździć i nastać w kolejkach? Jestem w temacie zielony kompletnie. Czy warto zacząć od zrobienia polskiego przeglądu a dopiero potem działać z akcyzą i skarbówką? Jakie dokumenty mieć ze sobą w danym miejscu żeby nie latać robić przelewy i kserówki stojąc od nowa w kolejkach itp. Podejmie się ktoś wytłumaczenia? Do tego jutro wstawię zdjęcie małego briefu żeby się upewnić czy auto na 100% jest wyrejestrowane w Niemczech. Nie mam do tego dokumenty tylko jakąś pieczątkę w briefie. Tablice rejestracyjne mam z napisem fake i z kółeczkiem (datą) ważności więc chyb auto zostało wymeldowane. Fotki papierów i tablic wstawię jutro. Z góry dzięki za pomoc.

Edytowane 9 Sierpnia 2014 przez Mesiah

[Someonik 1]

a niemiecki przeglad do kiedy masz ?

[Mesiah 12]

Musze się upewnić ale chyba od kwietnia tego roku. Nie chce mieszać ale chyba tak. Była tam jakaś data z kwietniem 2014. I że wygasa w 2016? Niemiecki jest na 2 lata? Jutro zorbie zdjęcie każdego dokumentu. Musze coś cenzurować przed wrzuceniem zdjęć do sieci czy nie ma tam "niebezpiecznych" danych?

Edytowane 9 Sierpnia 2014 przez Mesiah

[Someonik 1]

tak na 2 lata. jak masz wiecej niz rok to taniej bedzie przetlumaczyc niemiecki tüv bo w polsce i tak ci wbija na rok. i pierwsze od czego zaczac to tlumacz : umowa kupna , brief maly duzy i tüv. puzniej urzad celny potem skarbowka i na koniec wydzial komunikacji

[Mesiah 12]

Tłumacz już załatwiony. Jeśli przetłumaczę TUV to będę mógł na nim rok jeździć tak? Ska teksty w sieci , że muszę zrobić pierwszy przegląd w kraju bo nie wszędzie ten TUV chcą przyjąć. Kolejność procedury znam ale chodzi mi o to jakie dokładnie papiery i potwierdzenia przelewów muszę mieć w danym miejscu. Nie licząc już wydziału komunikacji. Tylko celny i skarbówka.

[audiaudi 12]

Dokumentu ma wymeldowanie auta juz nie dają, jest tylko pieczątka z data w brief. Nie musisz miec dokumentu na potwierdzenie przeglądu niemieckiego, ani nie musisz go tłumaczyć - wystarczy pieczątka w brief. Auta powyżej 5 lat, bedą miały przepisany przeglad na 1 rok, młodsze maja respektowany termin przeglądu niemieckiego, moze byc i na 2 lata, półtora ( ostatnio tak dostałem) zalezy kiedy robisz i ile zostało do końca ważności.

Ja to robie tak:

1. Najpierw tlumacz ( tłumaczy albo sam brief lub brief + umowa jeśli nie jest dwujęzyczna)

2. Jeżeli auto ma ważny przeglad niemiecki, jade na Skp ( ustalenie danych - rok produkcji, nacisk osi) tu zalezy od Skp jedni patrzą na tablice drudzy nie, jak masz zjazdowe celne z ważna data na nich, nie ma problemu, jak masz dorobione pod brief lub nie ważne zjazdowki juz jest rożnie, u mnie przechodzi przeglad i tak i tak, ale zazwyczaj bedziesz musiał wykupić w WK tablice czerwone/czasowe na dojazd do Skp. Jak nie ma przeglądu ważnego niemieckiego robisz normalny pełny.

3. Robisz po dwie kopie wszystkich dokumentów do celnego i skarbowego, z wnioskiem idziesz do UC składasz go oplacasz w kasie wyliczona akcyzę plus opłatę skarbowa.

4. Idziesz do US składasz wniosek VAT24 na wydanie VAT 25, jeżeli w umowie masz ta sama osobę co w brief to ok, jeżeli kupiłeś od pośrednika to piszesz oświadczenie w jakich okolicznościach kupiłeś itd.

5. Recykling - oplacasz na poczcie lub przelew internetowy (ważne, aby ze swojego konta) i z potwierdzeniem idziesz do WK rejestrować auto.

Edytowane 10 Sierpnia 2014 przez selekt

[Mesiah 12]

W umowie jest ta sama osoba co w brief. Kupiłem auto od handlarza ale umowę podpisałem z Niemcem ;]

Wklejam zdjęcia.

TUV: http://www.directupload.net/file/d/3710/nx8776ea_jpg.htm

Duży brief: http://www.directupload.net/file/d/3710/uyotz7w3_jpg.htm

Mały brief (pieczątka i data 24.04.2014 więc chyba ok z wymeldowaniem):

http://www.directupload.net/file/d/3710/vruteqam_jpg.htm

Kolego Marcinie co do tablic. Mam tablice z napisem Fake i kółeczkiem z datą która już dawno minęła (zdrapałem to bo sprzedający tak kazał przed pierwszą rejestracją). Rozumiem , że na tych tablicach polskiego przeglądu nie zrobię tylko muszę iść do WK po dojazdówki? Nawet jeśli mam znajomości na SKP?

Zdjęcie tablic (na tym herbie z koniem jest napis fake którego nie widać zbytnio) :

http://www.directupload.net/file/d/3710/hbzewspf_jpg.htm

Edytowane 10 Sierpnia 2014 przez Mesiah

[audiaudi 12]

Wymeldowanie masz wbite w brief, wiec z tym jest ok. Dokument Tuv ma ważność do marca 2016,a z pieczątek w briefe wynika ze do lipca? On jest z innego auta. Rozumiem ze tablice dorabiane na wzor niemiecki? Jeżeli tak to możesz spróbować na nich zrobic przeglad, zalezy od diagnosty.

Jestes 5 właścicielem auta.

Edytowane 10 Sierpnia 2014 przez selekt

[Mesiah 12]

Tzn brief czy tuv jest z innego auta? Brief raczej musi być z tego auta. Ma to jakieś znaczenie? Tablice nie wiem jak były dorabiane , nie mam o tym zielonego pojęcia dlatego wkleiłem ich zdjęcie. Nie wiem czy to istotne ale dodam , że tablice są z blaszki aluminiowej jak oryginały a nie z plastiku.

Edytowane 10 Sierpnia 2014 przez Mesiah

[audiaudi 12]

Czyli będą problemy z rejestracją ? Czy ktoś (UC czy US) żąda do wglądu TUV jeśli ma się polski przegląd? Z tablicami po prostu podjechać do diagnosty i spytać czy zrobi na nie przegląd tak?

Tuv jest z auta modelowo - 2008r, tablice dorabiane na wzor.

Edytowane 10 Sierpnia 2014 przez selekt

[Mesiah 12]

Czyli będą problemy z rejestracją ? Czy ktoś (UC czy US) żąda do wglądu TUV jeśli ma się polski przegląd? Z tablicami po prostu podjechać do diagnosty i spytać czy zrobi na nie przegląd tak?

[Someonik 1]

ale chyba lepiej jest zrobic tlumaczenie tüv za 30 zl niz nowy przeglad za 100 zl jezeli niemiecki wazny od kwietnia to masz 4 miesiace a niemcy lepiej sprawdzili auto niz polscy diagnosci. i tuv wcale niemusisz miec wbity w brief. ja mialem swiezy robiony na osobnej kartce i przetlumaczylem go minelo od przegladu moze 3 tygodnie i wbili na rok

[audiaudi 12]

Handlarz dal Ci sciemniony dokument tuv, wiec go możesz na smieci wyrzucić, z jaka data masz ostatnia pieczątkę przegladu wbita w brief?

[Someonik 1]

vin sie nie zgadza tuv z brief no i data

takze lepiej bedzie w takim wypadku zrobic nowy przeglad
takze caly ten czas jezdziles bez waznego przegladu

Edytowane 10 Sierpnia 2014 przez Someonik

[Mesiah 12]

Ostatnia pieczątka to Juli 2013? Jest widoczna na zdjęciu małego briefu. Jeśli zrobię polski przegląd a TUV wywalę to będzie ok?

[audiaudi 12]

Przeglądu niemieckiego ważnego nie masz, musisz zrobic pełny w pl, a tuv na smieci.

Edytowane 10 Sierpnia 2014 przez selekt

[Someonik 1]

bedzie ok. ale zeby dojechac na stacje diagnostyczna musisz miec wazne tablice

[Mesiah 12]

Czyli muszę jednak załatwiać tablice? Na tych się nie uda? Marcin pisałem wyżej pieczątka jest z Juli 2013 i wodoczna jest na zdjęciu małego briefu koło wymeldowania.

Edytowane 10 Sierpnia 2014 przez Mesiah

[Someonik 1]

no tak juli 2013

[audiaudi 12]

Najpierw zadzwon na Skp powiedz, ze masz tablice z briefu i czy zrobią na takich przeglad. Jak nie to bierzesz z WK próbne, interpretacja przepisów jest różna, humory diagnostów tez, jak sie uda to 60zl w kieszeni.

Edytowane 10 Sierpnia 2014 przez selekt