Witam. Mam pewien problem z czujnikiem konta skrętu g85, mianowicie nie mogę go skalibrować. Czujnik na pewno jest sprawny w akcie desperacji sprawdziłem go na innym aucie. W ABS w blokach pomiarowych widzę położenie -2,5 stopnia niezależnie czy czujnik jest wpięty lub wypięty. Sprawdziłem linie CAN pomiędzy ABS a modułem kierownicy jest sprawna. Moduły kierownicy i sterownik ABS też podmieniałem, efekt ten sam. Auto jest to kombinacja alpejska 3,0 benz przerobiony na 1,9. 2002 rok.

jakie masz błędy? napisz coś więcej

Tak jest błąd w ABS 00778 steering angle sensor g85. Wychodzi na to że trzeba zrobić ponowną kalibracje skrętu. Tylko jak, jak czujnik nie zmienia pozycji.

Edytowane 11 Sierpnia 201411 l przez Krzycho81

czym , jak to robisz i jakie masz błędy po nie udanej kalibracji?

VCDS. Błąd 00778, nic więcej. w blokach pomiarowych w kanale nr 5 powinienem widzieć aktualną pozycje. Przy kręceniu kierownicą pozycja sie nie zmienia, stale wskazuje -2.5 stopnia. JAk pisałęm wyżej czujnik, moduł kierownicy i pompa abs jest sprawny. Coś jakby blokowało komunikacje ABS z modułem kierownicy.

Edytowane 12 Sierpnia 201411 l przez Krzycho81

g85 nie zawsze przed kalibracją pokazuje wartosci zerknij na stronę ross-tech ,kabelek masz ori czy chińczyk logowanie ci przyjmuje?

Edytowane 12 Sierpnia 201411 l przez zbyszek7791

U mnie była taśma w kierownicy. Sprawdzałeś ją ?

Ori. Przyjmuje legowanie. Taśma sprawna. Stone świetnie znam, korzystam z niej często. Musze dokładnie obadać wiązkę coś mi się ona nie podoba.

Edytowane 13 Sierpnia 201411 l przez Krzycho81