Witam!

Mam problem z moim Audi. Gdy samochód pracuje na wolnych obrotach lub gdy przyśpieszam to wydobywa się metaliczne cykanie. Lecz gdy hamuje silnikiem to cykanie zanika. Słuchałem silnika stetoskopem i wychodzi na to, że dźwięk wydobywa się z wtryskiwacza sterującego. Gdy założę klucz na nakrętkę przewodu i zacznę napinać delikatnie wtryskiwacz to dźwięk albo się wzmacnia albo ustaje. Wymieniłem podkładkę pod wtryskiwaczem lecz to niestety nie pomogło.

Z góry dziękuje za pomoc!

widzę, że nikt nie chcę pomóc...

Dolewasz do ropy jakiś dodatek smarujący? Jak nie to spróbuj dolać np mixolu i zobaczysz czy cykanie ustanie. To jest najtańsza metoda a jak nie pomoże to chyba pozostaje ci wymiana wtryskiwacza.

te wtryski sie nie psują ,przynajmniej widziałem przypadki co po 500tys km były ori końcowki i były jeszcze ok tylko co to cisnienie spadło. chyba ,że ktoś coś w nim dłubał i cudowował z cisnieniami. najłatwiej wziac ten wtrysk do pompiarza na sprawdzenie ,może trzeba rozebrac i zobaczyć ,zadko sie zdarza ale sie zdarza ,że pęka taka miseczka w środku wtryskiwacza od trzymania bolca od 2 cisnienia wtrysku i wtedy dzieją sie cyrki.

znajdz sterujący na podmiane i wtedy zobacz.

ja za swojej strony moge ci zaoferowac regeneracje takiego wtrysku ,jak cos bedzie w nim uszkodzone to ci naprawie ( posiadam troche czesci zamiennych od tego typu wtrysków)

byłem u pompiarza i powiedział że jest dobry. Jeszcze dziwi mnie to,że wtryskiwacze są 220 bar. A jeśli chodzi o silnik to ma przejechane 190 tyś. Sprawdzałem po numerze vin.

Jeszcze dziwi mnie to,że wtryskiwacze są 220 bar

dokładnie 220/300bar . zmień sobie na wtryski z asvi bedziesz mial z auta ze 120 km .ahh ma pompe 11mm ludzie sie biją o te pompy bo moc za&ebistą generują.

A jeśli chodzi o silnik to ma przejechane 190 tyś. Sprawdzałem po numerze vin.

mój tez ma najechane ze 500tys km i u mnie nic nie stuka ,nie wierz w to ile ma przebiegu bo sa sposoby na to żeby nawet po vinie taki przebieg pokazało

byłem u pompiarza i powiedział że jest dobry. Jeszcze dziwi mnie to,że wtryskiwacze są 220 bar. A jeśli chodzi o silnik to ma przejechane 190 tyś. Sprawdzałem po numerze vin.

Spróbuj dolać jakiś dodatek smarujący, swego czasu na forum jeden z kolegów opisywał podobne problemy z wtryskiem sterującym i pompiarz zalecił mu dolać miksolu. Po zastosowaniu smarowania problemy ustały. Obecna ropa jest bezsiarkowa a siarka miała za zadanie smarowanie układu zasilania i dlatego dzieją się na polskiej ropie takie problemy.

Dobrze spróbuję wlać;)A wtryski postaram się wykombinować

opisywał podobne problemy z wtryskiem sterującym i pompiarz zalecił mu dolać miksolu.

nic to nie da ,srodek może i dobry do smarowania ale sa lepsze np olej do 2t czerwony , ale sprezyny i przekladki we wtrysku sie od tego nie naprawią

Witam! wydaję mi się, że znalazłem przyczynę tego dźwięku. Na moje oko to wtryskiwacz sterujący w trakcie wtrysku uderzy o ściankę głowicy. Gdy wyjąłem wtryskiwacz to był na nim czysty punkt obok miejsca gdzie on jest skręcany. Jak i również na ściance głowicy jest widać odbity punkt. Czy jest możliwość, że mam rację? I jak to naprawić?

Proszę o pomoc

może podkładki nie było ? lub za mała była wsadzona i sie zklepala .lub tuleja w głowicy wyrobiona i zostaje tylko naprawa lub założenie grubszej podkładki miedzianej