[B5 AJM] Stuki zacisku tylniego

[waarren 0]

Witam, od dłuższego czasu jeżdżę z klekocącym tyłem , a mianowicie z klekocącym tylnym lewym zaciskiem. Na początku myślałem że mi sie tłumik urwał i szoruje po asfalcie , ale na szczęście to "tylko" zacisk. Ale wracając do tematu, po lekturze forum, doszedłem iż możliwe są dwie przyczyny: wygięta blaszka(drucik), który gdzieś tam coś tam trzyma lub wyrobione prowadnice jakiegoś sworznia. Wobec tego że widzę to bardzo mglisto wkleiłem zdjęcie swojego zacisku i zdjęcie z etki i kogoś z forum.

Pytanie, czy mógłby ktoś łopatologicznie wyjaśnić, co ew. trzeba podgiąć, dogiąć, wymienić, aby wyeliminować problem, oczywiście bez wymiany całego zacisku i ewentualnie zaznaczyć na zamieszczonych zdjęciach Z góry dzięki za wszelkie info i porady

[adadur 13]

Na twoim miejscu zacząłbym od przesmarowania (smarem grafitowym) prowadniczek tzn ten element oznaczony nr 5 w ETKA. To za pośrednictwem ich zacisk się tzryma na tarczy. Kolejnym elementem są zbyt rozgięte druciki przy klockach - spróbuj je dogiąć bliżej do siebie (może to będzie ok 30mm). Jak już będziesz miał zdjęte klocki to przesmaruj smarem miedzianym wszystkie powierzchnie prowadzące oraz tył klocka.

[waarren 0]

Ok, dzieki Adadur, a powiesz mi może gdzie mogę kupić te smary? W Castoramie bedą? I jakies konkretnej firmy?

Pozdr

[adadur 13]

Daj sobie spokuj z Castoramą - najlepiej w motoryzacyjnym tam napewno mają.

[.Pablo. 16]

a jak będziesz jeździł z takim stukającym zaciskiem dalej to skończy się na wyrobionym jażmie numer 5 na etce więc radził bym to zrobić w miarę szybko :>

[waarren 0]

a jak będziesz jeździł z takim stukającym zaciskiem dalej to skończy się na wyrobionym jażmie numer 5 na etce więc radził bym to zrobić w miarę szybko :>

czyżbyś przetestował na własnej skórze??

[adadur 13]

Jeśli się okaże wybite a naprawdopodobniej "za mocno" było czyszczone papierem ściernym przy wymianie klocków to może już nie być dla jarzma ratunku.

[.Pablo. 16]

"czyżbyś przetestował na własnej skórze?? naughty"

nie na własnej skórze ale na skórze kolegi jak mówiłem że mu to zrobię to nigdy nie miał czasu jak w końcu przyjechał to jarzmo do wymiany :gwizdanie:

[waarren 0]

... Kolejnym elementem są zbyt rozgięte druciki przy klockach - spróbuj je dogiąć bliżej do siebie (może to będzie ok 30mm). ...

Bingo !!!, dzieks Adadur, w końcu znalazłem trochę czasu aby je sprawdzić i okazało sie, że te druciki były baaardzo mocno rozgięte i klocek nie miał w ogóle trzymania, tak więc wielkie dzięki za radę, teraz mam błogą ciszę i nie robie siary na osiedlu

temat można zamknąć

[adadur 13]

Fajnie że to tylko taka drobnostka wyszła.