Witam.po wymianie olej na 10w40 zapala mi sie kontrolka czasami od osmarowania i zaraz gasnie.Czy moze ktos wie dlaczego.

Za małe cisnienie oleju. Jest stan ? Może za mało wlane ? (rozprowadzil sie po filtrze) i pozniej nie sprawdzony poziom...

Na jakim oleju wczesniej jezdziles i jaki jest teraz dokładnie wlany ?

sprawdź ciśnienie oleju

Nie wiem bo przyprowadziłem z niemiec i to jest pierwsza wymiana. Mobil 10W40 tak mi doradził mechanik.

Mobil 10W40 tak mi doradził mechanik.

i doradzil bardzo dobrze :] kwestia tego czy odpowiednia ilosc wlana... sprawdz stan ewentualnie dolej na 3 mm pod max. i powinno byc good...

albo masz silniczek lekko podjechany.....dolej oleku i zobaczsz czy będzie lepiej

Chyba raczej nie na tym starym bylo bardzo dobrze.

wymień olej na inny i zobaczysz.....najlepiej taki jak pisze w katalogach to powinno być ok [br]Dopisany: 18 Wrzesień 2008, 16:17_________________________________________________albo Ci czujnik smarowania oolejem padł i gaśnie.....

albo czujnik albo pompka od oleju pada lub masz zapchany smoczek w misce olejowej co jest częsta przyczyna po wymianie oleju auta sprowadzanego z niemiec

Jeśli czujnik to jeszcze pikuś... jeśli pada pompa to lepiej juz kieruj się do dobrego mechanika żebys nie musiał za chwile pisac "co zrobic z zatartym silnikiem" jeden kolega ma juz z tym problem...

długo niestety nie trzeba szukac... a kontrolka tylko sie "zaswieciła" :/

http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_wymiana_silnika_w_18t_na_jaki_moge_wymienic-t40791.0.html

wielkie dzieki za odpowiedzi mysle ze bylo troche za malo oleju jak na razie kontrolka juz sie nie zapala, ale i tak wymienię czujnik.

Pozdrawiam

TAK STAWIAM NA CZUKNIK NIE JEST DROGI MOZNA WYMIENIC

to kurna ucelowałem