AJM klimatronik róznica temperatur

[arek199pl 0]

Witam mam oto taki problem na kanale 51 po rozgrzaniu trzyma pieknie 90 stopni a na 49 77-90 stopni. Macie pomysl co z tym zrobic który czujnik jest na 49 kanale

Edytowane 13 Września 2014 przez arek199pl

[hellbean 0]

Kanał 49 pokazuje temperaturę z podwójnego czujnika temperatury, to co na zegarach, zaś kanał 51 to jest jakaś wartość porównywalna-wzorcowa (w sumie ciężko się dowiedzieć czy to prawda bo nigdzie nie znalazłem jednoznacznej i pewnej odp.). Włącz sobie zapłon i włącz ten kanał za zobaczysz, że po jakimś czasie pojawi się 90.

[arek199pl 0]

No ok ale jak mam na 51 po 5km 90c a na 49 70c to wina leży w termostacie? Bo czasami w mieście na 49 mam 87-90c

[hellbean 0]

Nie bardzo rozumiem, czasami masz po 5km 70 a czasami 90? Mógłbyś sprecyzować problem? Bo nic w tym dziwnego, jakbyś porównywał to przy różnych temperaturach zewnętrznych. Dla przykładu ja to 90 po 5km mam chyba tylko jak na dworze jest +30 stopni Na kanał 51 nie patrz bo on nic nie wnosi do tematu.

Na forum masz temat jak zdiagnozować i termostat i czujnik temperatury.

[arek199pl 0]

To skoro mam nie patrzyć na kanał 51 to na 49 zazwyczaj mam okolo 70c czasami 90 wiec termostat do wymiany?

[hellbean 0]

W dziale Diagnostyka masz temat jak zdiagnozować czujnik G2/62 i termostat bo zapewne jedno z nich szwankuje. Będziesz potrzebował VAG-COM'a

[arek199pl 0]

wymiana czujniki pomogła dzieki tylko jakos teraz musze to odpowietrzyc...

[hellbean 0]

Zasadniczo to przeważnie nie ma potrzeby jakoś specjalnie odpowietrzać, nie mniej istnieje taka możliwość przez zsunięcie (jak dobrze pamiętam lewego - patrząc na nie) węża do nagrzewnicy, aż do miejsca gdzie znajduje się na wężu otworek odpowietrzający, tak aby otworek było poza króćcem od nagrzewnicy - lecz nie ściągając węża całkowicie - i poczekać, aż zacznie lecieć płyn. Teoretycznie należy unieść zbiornik wyrównawczy powyżej poziomu nagrzewnicy, nie mniej ja uruchamiam silnik na chwile i do tej pory działało.

[arek199pl 0]

Kazdy co innego o odpowietrzaniu pisze:D Oki spróbuje tak jak piszesz

[hellbean 0]

To z otworkiem i zbiorniczkiem to jest wersja książkowa tyle, że zamiast odkręcać zbiorniczek i go unosić powinno się mieć specjalny tool wkręcany zamiast korka pozwalający na zwiększenie poziomu ponad nagrzewnicę