Witam,

jak w tytule, proszę o analizę logów: http://vaglog.rtnet.pl/log_186383.html

Silnik pod odpaleniu rano przez około 2 - 3 sekundy pracuje bez zarzutów. Potem słychać jak coś się włącza pod maską (nie klima) i sinik zaczyna drgać i głośniej pracować - zwiększony odgłos wydobywa się z tłumika. Po ruszeniu auto jest zamulone, późno reaguje na pedał gazu, nierówno przyspiesza. Najgorsza jest zmiana biegów, bo przy każdym ta sama procedura przyspieszania

Wszystko to mija w momencie wyłączenia się ssania. Kolejne odpalania przy ciepłym silniku nie przynoszą problemów - dzieje się tak tylko kiedy jest zimny.

Logi robiłem po raz pierwszy - mogą być mało profesjonalne

Z góry dzięki za odpowiedzi.

Up!

Up!

Zabogata mieszanka paliwa

Zly kat zaplonu

Dzięki za odpowiedź.

Logi robiłem na ssaniu, zaraz po odpaleniu auta - może dlatego mieszanka jest bogata?

Co może być przyczyną złego kąta zapłonu i po czym stwierdziłeś tą wadę?

Jakie bledy masz .? Jest jakis od sondy lub od dobierania mieszanki ?

Zobacz jaka masz temperature jak silnik jest rozgrzany (jaka vag widzi temperature )

Na moje oko przeplywka do wyjeb*** sie nadaje ... ale sprawdz czujnik od temperatury

Błędów nie ma żadnych. Jutro sprawdzę ten czujnik.

Poniżej screen z Vaga na rozgrzanym silniku (po trasie, na biegu jałowym):

Zakładam, że temperatura płynu to kolumna trzecia. Temperaturę czego wskazuje kolumna czwarta?

Sorry, screen nie przeszedł ...

Nikt nie wie którego czujnika dotyczy 4 kolumna grupy 004?

Ponawiam prośbę o analizę logów.

mam ten sam problem wymieniłem bardzo duzo części i nic nie pomoglo.

A to co się pod maską załącza to najprawdopodobniej pompa SAI której zadaniem jest szybsze rozgrzanie katalizatora poprzez wdmuchiwanie powietrza do kolektora wylotowego.

Edytowane 10 Października 201411 l przez radko123

Czy ta pompa, może mieć wpływ na niedomagania silnika po odpaleniu? Gdzie jej szukać i jak ona wygląda?

chodzi tobie o pompe powietrza wtórnego? jesli tak to takiej pompu u mnie w ARG nie ma