witam, mam problem w audi a4 silnik 1.8 ADR . otóż po bardzo krótkiej pracy łapie dość szybko wysoką temperature, po dzisiejszej wymianie płynu (borygo), problem pozostał, mało tego w silniku zaczeły klekotać zawory czy winą może być termostat czy raczej pompa wody czy jakiś inny czujnik ?

Zacznij od termostatu bo jest tani i nie zaszkodzi go wymienić (wahler vernet) choć jego bym nie obstawiał. Motor już przegrzałeś? Rozrząd z pompa wymieniany od kupna auta?

Edytowane 30 Września 201411 l przez Mesiah

Oby po wymianie termostatu kłopot znikł. Jeśli nie to może się okazać że pompa słaba i mieli.

Ciekawe czy plastikowy wirnik nie ukręcił się na ośce. Ostatnio jakaś plaga takich przypadków gdzie wcześniej prawie się nie zdarzały.

Auto mam od niedawna, takze dopiero zaczynam sie zabierac za owe przygotowania co do eksploatacji (paski filtry itp.) Sprawdze ten termostat dzisiaj i dam znac co i jak z gory dzieki za pomoc

Kolego rozrząd z olejem leci od razu w dniu kiedy chcesz zacząć używać nowo kupione auto. Nie warto przeciągać. chyba , że sprzedający udowodni , ze było coś wymieniane ale zawsze powtarzam papier przyjmie wszystko i jest cierpliwy. ja jak swój wymieniałem w czerwcu to się przeraziłem. Maiłem założony jeszcze oryginalny napinacz (ten starego typu) i był cały zardzewiały. Auto niby ma przejechane 217 tyś. Pasek mogłem napinać ręką.

termostat jest sprawny winna jest pompa wody, krora nie robi obiegu plynu chlodniczego. Tak na wszelki wielki termostat tez leci do wymiany

Edytowane 1 Października 201411 l przez kamil1594

Wymień przy okazji rozrząd. Robota za jednym zamachem i spokój.

Pompa nie jest napędzana od rozrządu więc nikt jej nie wymienia aż się rozleci. Nie rozumiem takiego podejścia. Nie kup tylko jakiejś badziewnej. Tylko Hepu albo SKF