Witam, udało mi się kupić amortyzatory Koni sport w super cenie i rozważam opcję dokupienia sprężyn Eibach pro kit.

Co sadzicie o takim zestawieniu?

Zapomniałem dodać że auto jest trochę obniżone oryginalnie, więc zastanawiam się czy wymiana sprężyn ma sens. Zależy mi na tym żeby auto prowadziło się lepiej jak teraz, ale żeby nie było zbyt twarde, często jeżdżę z dwuletnią córką.

Eibach jest świetną sprężyną, nie jest za twardy a znacznie poprawia właściwości jezdne. Jakie masz teraz zawieszenie? 1BE, 1BV?

PS: Zestaw jak najbardziej do siebie będzie pasować

Zawieszenie mam 1BE. Jak optymalnie ustawić tłumienie amortyzatorów, z tego co wyczytałem to można je regulować. Nie chcę zrobić taczki ;-)

Wpisz w google model amorka i na pewno coś Ci pokaże

Spręzyn do tych amorków nie musisz zmieniać.

Wszystko już skompletowanie wiec pora zabrać się za montaż. Zastanawiam się co zrobić z odbojami, trzeba je skracać czy może zostać oryginalna długość. Dodam że sprężyny będą też wymieniane na Eibach Pro Kit.

W 1BE masz już krótsze więc nic nie musisz robić

nie chciałbym śmiecieć, więc zapytam tutaj...

mam ori zawieszenie 1BV (amory czerwone i sprężyny).

Czy jeśli założe do moich amorów sprężyny eibacha -30 zejdzie jeszcze troszke w dół?

1BV -20mm, natomiast Eibach masz -30mm więc zejdzie teoretycznie centymetr niżej, może więcej, może mniej. Amory nie maja tu nic do rzeczy.

tak, rozumiem, pytam, bo nie wiem czy zauważe róznice gdybym założył eibacha

bo teraz wygląda tak, a chciałbym ciutke przód obniżyć

U mnie eibach + bilstein b4 sport, fabrycznie 1ba

amorki bym zostawił, same springi bym tylko wymienił...

myśle (zastanawiem się), czy jest szansa same do przodu dostać..