Jakie turbo pasuje do AFN-a?

[dawid835 0]

Witam mam 1.9 TDI 110KM AFN.

Pada mi turbo chciałem zamontowac wydajniejsze jestem ciekaw czy da rade i jakie bedzie mi pasowalo, jakiego silnika podejdzie?

[spanky 7]

pasuje jak ulał od AWX-a (130 PD) .... :diabelek:

[Gość MorgothDBMA]

sorki za OT ale spytam tutaj: A audi 1.9TDI najmocniejszy to 130 KM, ale np do Golfa 4 TDI wsadzali wersję 1.9 TDI 150 KM: co to za silnik ten w mk4 i czy ma inne turbo niż to z AWX?

[Gość Murzyn]

dawid835, polecam od AWX'a chyba ze masz troszke wieksze wymagania to inwestuj w hybryde (koszty podobne)

[pre_pl 8]

MorgothDBMA, to jest inne turbo. Oznaczenie silnika ARL. Pamietaj, że Ty masz w Audi silnik wzdłużnie umieszczony, a w Golfie jest poprzecznie.

Nie wrzucisz tego turbo bez ingerencji. Już była o tym mowa, ctv pisał o tym.

[Gość MorgothDBMA]

sorki, nie zauważyłem.... zaraz poszukam....

pytam z ciekawośći, ja wrzucam AWX

[dawid835 0]

Dzieki wlaśnie o to mi chodziło.

Murzyn, co to jest ta hybryda,czym sie różni od tego AWX?

[pre_pl 8]

AWX to oznaczenie silnika, turbina od AWX to turbina montowana seryjnie w silniku AWX.

Hybryda to cos takiego, ze w obudowe na przyklad dajmy na to: turbiny AWX, wklada sie wnetrznosci od innej (zazwyczaj mocniejszej) turbawki.

[ctv 1]

szkoda czasu na hybrydy

[spanky 7]

szkoda czasu na hybrydy

dlaczego :?:

[ctv 1]

wracajac do tematu turbulum od awx pasuje ale trzeba zastosowac przejsciowke,

hybryda swoje kosztuje,pozatym wydajnosc nie jest rewelacyjna,pozatym jak mówi mój kolega pojemnosc d*py jest ograniczona, lepiej zamontowac big turbo

[spanky 7]

wracajac do tematu turbulum od awx pasuje ale trzeba zastosowac przejsciowke,

hybryda swoje kosztuje,pozatym wydajnosc nie jest rewelacyjna,pozatym jak mówi mój kolega pojemnosc d*py jest ograniczona, lepiej zamontowac big turbo

to dlaczego wogóle ludzie decyduja sie na hybryde .... chyba musi byc jakis plus jej zastosowania .....

p.s kilku tunerów oferuje hybrydy

[ctv 1]

hmmm ze wzgledu na prosty montaz

[spanky 7]

hmmm ze wzgledu na prosty montaz

hmmmmm mowisz prosty ... ale przeciez przy ori turbulum (np.AWX do AFN'a) montaz jest typu (plug&play) ....

czy mam rozumiec ze łatwiej jest zrobic hybryde niz kombinowac z montazem oryginalnej duzej lochy która nie pasuje plug&play do jakiegos tam silnika :?:

[ctv 1]

tak tak jest!!!!

[spanky 7]

tak tak jest!!!!

i wszsytko jasne ...

dzieki .... :one:

[Fresh 0]

Moze powiecie jakie oznaczenia ma ta turbina z AWXa :?:

[pre_pl 8]

Fresh, chyba wsio ponad 100PS ma model GT 1749.

W AWX siedzi GT 1749 VA

Ta końcowka jest bardzo ważna

Natomiast numer VAG : 038 145 702 G (038145702G)

Tutaj całe zestawienie :

http://www.turbomaster.info/eng/applications/passenger_cars_model.php?fabricante=Audi&logo=audi

[Fresh 0]

Czyli afn posiada 028 145 702H taki nr turbiny a awx 038 145 702G. A te z 038 145 702E

" E" na koncu numeru czym sie róznią albo ten sam nr bez litery :?:

[pre_pl 8]

038 145 702E wycofano w dniu 01.07.2002, zastąpiono 038 145 702G