Witam serdecznie.

Zwracam się z wielką prośbą do kolegów ogarniających logi.

Potrzebuję odzyskać fabryczną moc w mojej A4 1,8t BEX- ma być 190KM a wiem że jest mniej.

Jedyne błędy jakie pokazuje VAG to:

16804- katalizator

i błąd czujnika temperatury na wyjściu z chłodnicy.

Przepływomierz nowy oryginalny bosch, świeczki nowe NGK pfr6q czy jakoś tak., turbo po regeneracji

Zachowanie auta podczas jazdy:

ruszam, nabieram prędkości jest ok.

osiągam ok 2800 obr nagle auto się dławi, na krotką chwile dziura, potem dalej się wkręca,

3500 obr znowu zdławienie, dalej znowu ok, 4000 obr znowu dziura.

Wcześniej auto łapało dziurę tylko w okolicy 2800 obr, teraz na kilku zakresach obrotów.

Auto posiada instalację BRC sequent 24 i bez różnicy czy gaz czy benzyna objawy cały czas takie same.

Proszę o instrukcje jakie logi zrobić. Pozdrawiam.

Logi na pb po kasowaniu bledow 002+033, 020+003, 115+118.

Dziękuje za odpowiedź. Postaram się wrzucić jak najszybciej.