Witam

Jest prosba o pomoc w ustaleniu czy jest jakis problem z EGR em.

Objaw - silnik gasnie podczas wykonywania logu 003 BS.

Wykonałem diagnostyke.

ECU nie zapisał zadnych błedów w module silnika.

Temp plynu - 88,4 *C

Log 003 stat - silnik pracuje na wolnych obrotach po przegazówce..

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9f0c61842d1dae04.html

Log 003 Basic Settings - przelaczenie na BS skutkujace zgasniecie silnika:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/75854bf1d808f261.html

Log 003 stat - log zaraz po odpaleniu silnika po zgasnieciu w trakcie BS:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e4721b0532f8c756.html

Dodam, iż czasami tak sie zdarza że silnik jest w stanie utrzymac (z trudem) ciagłosc pracy w trakcie odczytu 003 Basic Setting.

Czy z tego mozna wyczytac ze EGR jest uszkodzony.?

Czy moze zachodzic sytuacja ze EGR jest trawale otwarty ?

Za wszelkie podpowiedzi i sugestie dziekuje.

Fura jest po czipsie i poza powyzszym - jezdzi bez zarzutu - dynamika i Vmax - wiecej niz zadawalajaca

Pozdrawiam

wyglada na problem z egrem i zaworem sterujacym.

malo prawdopodobne ale wyglada jakby do silownika egr podlaczony byl wezyk sterowany przez zawor klapy gaszacej

Czy mozna w AVF podmienic zawór N75 z N18 zeby przetestowac dzialanie EGR ( 003 BS) ?

wtyczki nie podejda

W logach wygląda to dośc dziwnie, ale też jestem zdania, że zamienione są wężyki podciśnienia. Ten od zaworu sterowania egr-em idzie do klapy gaszącej, a ten od sterowania klapą do egr. Nie telepie autem przy gaszeniu silnika ?