Opiszę w skrócie, trasa ok 500km, po 200km na trasie W-wa-K-ce wszystko w normie, postanowiłem nie zamulać tylko podwyższyć prędkość ze 140 do 160, i tak przez ok 10km wszystko jak do tej pory ok, po ok 10km telepanie budy, check engine najpierw się zaświecił dosłownie po chwili zaczął migać.

Objawy telepanie budą, brak mocy poniżej 3tyś obrotów, zatrzymałem się odczekałem ale bez zmian. Byłem zmuszony kontynuować jazdę.

Oto błedy:

8 Faults Found:

18057 - Powertrain Data Bus

P1649 - 008 - Missing Message from ABS Controller - Intermittent

16804 - Catalyst System; Bank 1

P0420 - 002 - Efficiency Below Threshold - MIL ON

18043 - Powertrain Data Bus

P1635 - 008 - Missing Message from A/C Controller - Intermittent

17072 - ECM Power Relay Load Circuit: (J271)

P0688 - 004 - Open Circuit

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

P0300 - 001 - - MIL ON

16687 - Cylinder 3

P0303 - 001 - Misfire Detected - MIL ON

16685 - Cylinder 1

P0301 - 001 - Misfire Detected - MIL ON

16688 - Cylinder 4

P0304 - 001 - Misfire Detected - MIL ON

Błedy ABS i ECM - mam zlokalizowane i wiem co to pozostaje problem z cylindrami

cewki i świece dziś wymienione ale bez zmian, podjechałem na szybko do mechanika ale niestety spece od diesli i nie robią benzyn. Jedynie co mi powiedział po wyciąganiu każdej z cewek, że na 3 cylindrze nie ma mocy czy jakoś tak - jak wyciągał 3 cewkę to praca silnika się nie zmieniała tak jak w przypadku wyciągania pozostałych.. Dodatkowo kopci na niebiesko(wcześniej to kopcenie się zdarzało ale sporadycznie i nie tak intensywnie). 1.8T AVJ + LPG - objawy występują i na PB i na LPG

Z góry dzięki za pomoc

Edytowane 6 Grudnia 201411 l przez Miszka82

Sprawdź sprężanie na tym 3 garku, jak dla mnie to poważniejsza sprawa i wyjaśni się dopiero jak stargasz głowicę. Opcji jest wiele, ale raczej mało optymistyczne. W najlepszym wypadku uszczelniacze zaworowe, w drugą stronę - przegrzany motor. Powodzenia i obym się mylił. Na jakim oleju jeździsz?

Edytowane 6 Grudnia 201411 l przez skerim

co do oleju to jeżdżę na Mobil Super 3000 X1 5w40

wrzucę niebawem błędy po wymianie cewek i świec, większość zniknęła ale teraz nie pamiętam - na pewno został ten 3 cylinder i jeszcze jakiś jeden który nie wyglądał za dobrze - przynajmniej po nazwie

dzisiejsze vagowanie

4 Faults Found:

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

P0300 - 001 - - MIL ON

16687 - Cylinder 3

P0303 - 001 - Misfire Detected - MIL ON

18017 - Crash Shut-Down Activated

P1609 - 001 -

18057 - Powertrain Data Bus

P1649 - 008 - Missing Message from ABS Controller - Intermittent

dwa ostatnie nie dotyczą problemu