Witam Przymierzałem się do wymiany filtra paliwa, zaglądam na dół a tam ... dwa filtry..
Ktoś wcześniej musiał zmieniac filtr i pewnie nie mógł odkręcic obejmek i poprostu uciął koncówke węża i jak mu juz brakło paru cm to założył drugi filtr jako przedłużenie i uwaga założył go strzałką do baku Brak słów..
I tu moje pytanie. Czy przewód od baku do filtra jest przy baku na jakiś opaskach czy trzeba otwierac bak i podłączac go do pompki?
Bo chce go zmienic i zrobic wszystko tak jak ma byc. Bo w jakieś łączniki nie ma sie co bawic zeby dosztukowac kawałek wężyka?

Dzieki za pomoc

Możesz dać na opaskach,przy pompce też jest na opaskach.jednak w przypadku łączenia przewodu musisz połączyć dając w przewód rurkę.Odnośnie kierunku strzałki to może ten filterek jest na powrocie?

Jest na tym samym wezu co zwykly filter. Komus poprostu braklo paru cm i zalozyl drugi.
Jutro z rana sie tam pobawie bo normalnie brak czasu i zobacze co tam siedzi jeszcze.
Ogolnie mialem problem z odpalaniem bo musial dlugo krecic i mam nadzieje ze to bedzie przez to ze pompka miala ciezej przez ten dodatkowy filtr.

Ok. teraz już czaję. Daj nowy filter i przedłuż przewód paliwowy łącząc jak pisałem wyżej. Będzie dobrze.

Ok. teraz już czaję. Daj nowy filter i przedłuż przewód paliwowy łącząc jak pisałem wyżej. Będzie dobrze.

Ok. w sklepie dali mi jakis łącznik z grubego plastiku. Da rade?

Wkoncu zabralem sie za wymiane

Nie powiem ze poszlo gladko ale sie udalo i wszystko dziala jak nalezy

Temat do zamkniecia pozdrawiam