instalacja ma lpg ma ok roku czasu wiec raczej nie w tym tkwi problem

raczej ale nie na pewno, zakręcałeś butle i wypaliłeś gaz z reduktora?

ok tylko pytanie czy jak bede robił cos przy autku i zaplon bedzie włączony to pompa bedzie cały czas pracowała?

Na upartego to możesz dać jakiś wyłącznik na sterowaniu tego przekaźnika od pompy to będziesz mógł wyłączyć pompę przy jakimś majstrowaniu.

Jednak miom skromnym zdaniem nie ma sensu przerabiać tego zasilania pompy paliwa.

Edytowane 6 Stycznia 201511 l przez wojtek79

Tak zakreciłem gaz i wypalilem i nie przyniosło to rezultatu.... Narazie usterka usunięta okazało sie ze prawdopodobnie wina leżała po stronie czujnika temp, przy temp. 60stopni pokazywal 108, prawdopodobnie nie było dawki rozruchowej paliwa... teraz odpala za raz, poczekamy do mrozów zobaczymy wtedy czy to cos pomogło...

A jakie masz czasy wtrysku zaraz po odpaleniu silnika? Sprawdź na zimnym i gorącym.

nie mam na razie jak sprawdzić

a jakie powinny bić?

Zimny silnik w granicach 6 ms a ciepły tak koło 3,5 ms.

W czasie wciskania pedału gazu na pracującym silniku czas wtrysku musi się zmnieniać, jak depniesz nagle w podłogę to nawet ponad 10 ms wskoczy.

Edytowane 12 Stycznia 201511 l przez wojtek79

ok jak dajmy na to beda inne albo nie beda się zmieniac to czego to moze być wina wtedy? co może być przyczyną?

Czasy wtrysku ustala na bieżąco sterownik silnika. Jeśli czasy są inne to sterownik dostaje błędne dane a jeśli czas wtrysku się nie zmienia to znaczy że sterownik silnika nie ma informacji choćby np. o wciśnięciu pedału gazu (np. uwalona elektronika przepustnicy).

Edytowane 18 Stycznia 201511 l przez wojtek79