Witam, pacjent to A4 B5 Sedan 1.8T Quattro.

Kończą mi się Hamulce tylnej osi, a zaciski nadają się tylko do wymiany/regeneracji, wiec może wypadałoby wsadzić coś większego niż seria.

Wiem, że można wsadzić heble z s4 poliftowej, ale czytałem jak Dev gdzieś pisał, że do przednich hebli 312mm (a takie na dniach wpadna do mojej b5) najlepiej pasują tylnie 288.

Jakie jest wasze zdanie? Co najlepiej byłoby zapodać na tylną oś(i z jakich aut)?

Edytowane 28 Grudnia 201411 l przez szadziorek

Pisałem, ale dotyczyło to B6/7

W Twoim przypadku pozostaje S4 B5L lub RS4

albo jakas wydumka na 269, 288 lub 300mm

Edytowane 28 Grudnia 201411 l przez Dev

Czyli raczej zostanę przy serii.

Dev, pytanie do Ciebie, jaki koszt pełnej regeneracji zacisków tylnych (zardzewiałe tłoczki, zaciski ciekną od strony cięgna linki hamulca ręcznego, oczywiście z malowaniem)

Od 250zl za komplet na os z jarzmami.

jak trzeba cos wymienic cena wzrasta

rok gwarancji

Od 250zl za komplet na os z jarzmami.

jak trzeba cos wymienic cena wzrasta

rok gwarancji

Dzięki, odezwę się po nowym roku

To sie spiesz bo po 1 lutego ceny ida do góry

Ok