Witam

Temat napisany od nowa. Czas, by pokazać co się zmieniło i jakie są REALNE plany na przyszłość

Krótki opis autka :

Sedan z 1997 roku. Silnik AFN 110ps w manualu. Kolor Z5/QL - niebieski ming perlisty.

Zakupiona w maju 2014 roku niedaleko Warszawy. Z początku A4 miało służyć jako ekonomiczny środek transportu, ale wszystko się zmieniło....

Stała się moją pasją i moim hobby. Mam nadzieję, że z czasem wyróżni się tak jak bym tego chciał.


Planowane mody :

- Kierownica od S4 B5 przedlift Zrobione
- Lampy przednie DEPO + HID 5000K Zrobione
- Radio Alpine + głośniki Alpine Zrobione
- Podświetlane kratki polift
- Gwint Zrobione
- Dobre koło ( najlepiej łopaty od RS6 ) Zrobione
- Dystanse

- Górna rozpórka Zrobione

- Lampy tylne II lift Zrobione
- Duże prawe lustro od Angola Kupione ( czeka na lakierowanie i montaż )
- Końcówki wydechów od A4 B6 1.8T Zrobione
- Polerka lato 2015 Zrobione
- Nowe fotele kubełkowe od A4 B5
- Pełny FIS Manetka kupiona

- Turbo AWX Zrobione

- Kolektor AWX Zrobione

- Usunięcie kata Zrobione

- Usunięcie EGR Zrobione

- Pompa wtryskowa 11

- Wtryski 216

- FMIC

- Dwumas od AWX + sprzęgło od AWX z kevlarem

- Program na 165ps

- Przyciemniane szybki

- Hamulce od S4 lub A6 C5

- Tunel polift 1din lub 2din + Navi

1. Zdjęcia po zakupie :

2. Zdjęcia po pierwszym woskowaniu :

15.08.2015

Dziś zostało zamontowane turbo od AWX z kolektorem oraz został wywalony EGR. Niestety sprzęgło i dwumas nie domaga więc po programie wyszło tylko 137ps i 296 Nm. Będziemy jechać na poprawki do EDC-tuning po wrzuceniu nowych gratów

Wykres :

18.08.2015

Dziś wpadło koło od RS6 oraz gwint MTS. Moim zdaniem wygląda zacnie

Na początku marca auto prawdopodobnie idzie pod młotek. Cena będzie oscylowała w granicach 7000 zł maks. Podaje info za wczasu gdyby ktoś coś szukał wtedy

Edytowane 2 Marca 201610 l przez Path

Dobra baza do dalszych poczynań .

Dobry rumak dbaj o niego . Przebieg nieważny - ważny stan.

Dzięki za dobre słowo dbam jak tylko mogę - brakuje tylko trzymania pod kocem

Nie mogę się doczekać 'efektu końcowego' jednak każdy z nas wie, że zazwyczaj końca nie ma

ładne audi +

Dzięki W przyszłym tygodniu robię konkretny przegląd + wszystkie filtry i płyny

Witajcie

Robię mały update po okresie 'zimowym'. Od ostatniego posta sporo zostało zrobione w A4 tak więc załączam listę

- Zrobiony kompletny przegląd ( graty zakupione od kolegi Dzika );

- Wymieniony płyn hamulcowy ;

- Wymienione wahacze przednie dolne oraz prawy tylni ;

- Wymienione przewody przelewowe oraz podciśnieniowe ;

- Wymieniona pompa wspomagania, bo poprzednia wyła ( dwa razy układ płukany z opiłków ) ;

- Została uszczelniona pompa wtryskowa ;

Przy okazji wymieniłem już ramki na klubowe oraz żarówki od oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Oto efekt

Następny update z nowymi felgami na lato + może nowymi fotelami

Edytowane 7 Marca 201511 l przez Pathord

Super kolor, no i polerka sprawiła, że auto młodsze się zrobiło :]

Nie zauważyłem, że napisałeś w sumie wątek trochę zapuszczony bo auto już jest bogatsze o wiele detali

Wysłane z mojego GT-I9301I przy użyciu Tapatalka

Wiem, na spotach na bieżąco śledzę zmiany hue hue

Dziś przyjechały koła i gwint Jutro zakładamy

daj znać jak się jeździ na gwincie mtsa bo na razie mam sportowe amory tej firmy i nie nażekam

Jutro przetestuje. Pewnie niemiło się zaskoczę, z resztą jak jeżdżę teraz na 1BA to odczuje sporą różnicę

to jutro ma spocie obejrzymy?

Tak

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

dobre koło, co do mts masa aut na tym lata wiec nie powinno byc bramatu z marginesem że to china.

dobre koło, co do mts masa aut na tym lata wiec nie powinno byc bramatu z marginesem że to china.

Stwierdziłem, że jak się uczyć to na czymś nowym co ma gwarancję. Tutaj 2 lata więc powinno starczyć

Podobno MTS jest bardziej 'miękki' od FK więc dlatego taki wybór.

Mimo tego, że to chinol to miło się zaskoczyłem, gdyż gwint solidnie zapakowany w eleganckie opakowanie, które nie sprawiało wrażenia budżetowego badziewia. Sam gwint wygląda na w miarę solidny. Wrzucam nowe odboje, więc też powinno lepiej się to ułożyć

Edytowane 17 Sierpnia 201510 l przez Path

jaki koszt tego zawieszenia

na allegro mts wychodzi niewiele ponad tysiąc złotych

U kolegi Trewor87 dałem 1020 zł. Wszystko ogarnięte jak należy tak więc polecam zakup u niego. Sklep internetowy nazywa się venom24

oki dzięki,wrzuć foty jak to u ciebie siedzi,a i ogólnie ja jeżdżę na MTS tylko sport amory a nie gwint i jest dosyć wygodnie i dlatego pytam się o gwint ciebie jakie wrażenia z jazdy

oki dzięki,wrzuć foty jak to u ciebie siedzi,a i ogólnie ja jeżdżę na MTS tylko sport amory a nie gwint i jest dosyć wygodnie i dlatego pytam się o gwint ciebie jakie wrażenia z jazdy

Za godzinę odbieram auto