Witam wszystkich. Proszę o pomoc w sprawie czemu w zbiorniczku wyrównawczym wytwarza się piana to jedna sprawa a druga jest taka czy temp cieczy powinna skakać w zależności od prędkości jazdy. Jak jadę 180 to wskaźnik pokazuje prawie 90 stopni a jak zwolnię do 130 to temp spada czy tak powinno być.

Coś masz zrypane bo przy 60 km/h mi trzyma już temperatura 90'. Jak stoję na parkingu na wolnych obrotach i zimno jest to spada od ogrzewania.

Edytowane 18 Stycznia 201511 l przez POWER-KRIS

Znaczy mi też temp spada do około 60 stopni nie że do końca wskaźnika

Tak dużych spadków temp. nie powinno byś . Podejrzewam termostat lub czujnik temp.

A co w związku z tą pianą w zbiorniczku

To już poważniejsza usterka. Może to być uszczelka głowicy.

Podjedź do jakiegoś sensownego mechanika i niech zrobi ci test co2 .
wtedy będziesz miał opowiedź czy to uszczelka pod głowicą.

Już wszystko się wyjaśniło odnośnie piany, był po prostu brudny korek i zbiorniczek wyrównawczy płynu. Widocznie był zasyfiony czymś co powodowało pianę. Dzięki za pomoc

ktoś wcześniej dolał płynu do spryskiwaczy nie do tego zbiorniczka

albo środkiem do czyszczenia układu