Po przestawieniu kluczyka na zapłon wycieraczka śmiga cały czas. Wykręciłem ja i całą przeczyściłem lecz niestety dalej chodzi non stop. Na płytce z elektroniką jest jakby przypalony tryzystor, który zaznaczyłem na zdjęciu czy to może być tego wina ? Jeśli tak to jak znaleźć drugi taki żeby wlutować ?? :/

Na kostce wchodzącej do silniczka sa 4 piny i prąd na nich wygląda nastepująco:

witam ja miałem to samo u siebie były spalone 2 terystory ten co oznaczyłes i 2gi pod płytka w sklepie kupilm zamienniki przelutowałem i jest ok

Wymieniłem ten jeden co był przepalony lecz niestety silniczek cały czas pracuje ;/// Pasuje coś od innych aut bo nówka za 280 zł to słabe wyjście

Zerknij na forum,u mnie było identycznie ale płytka to druk który ma przelotki na drugą stronę i coś zgniło bardziej.
Kupiłem silnik u kolegi z Siedlec,nawet niedawno widziałem że ponownie na forum sprzedawał.

Właśnie dostałem drugi silnik do wycieraczek od Audi i kur** przecieka jak poprzedni (wewnątrz silniczka). Płyn przez dysze wypryskuje na szybę tylną ale równiez do środka na tryby ;/ Czy ma ktos może taki silniczek rozebrany na częściach ?? Może brakuje u mnie jakiegos uszczelniacza czy rurki ? ;//

A może po prostu wymień uszczelniacze na nowe.

Każda używka będzie w podobnym stanie.

No chętnie bym wymienił ale nie wiem gdzie mają być uszczelniacze dlatego pytam czy nie ma ktoś rozebranego takiego silniczka zeby powiedział ile jest oringów i jak są umiejscowione

Zajrzyj w dział Warsztat.

Jest tam temat ze zdjęciami o naprawie silniczka wycieraczki.

Zapewne oringi (uszczelniacze) też są pokazane.

Uszczelniacze dostaniesz w mejscu gdzie sprzedają simmeringi.
Ja kupiłem używkę i wg. wątka w warsztacie wymeniłem je na nowe,teraz druga zima i jest spokój.
Koszt około 1,7 zł za dwa

Przepraszam,oringi
Mój błąd,a co do smarowania tulejek to możesz posmarować teflonem.

Dzisiaj dokonałem odkrycia Otóż od strony wycieraczki jest oring ( o którym wiedziałem i jest ok) zaś z drugiej w kostce podłączenia wężyka jest jeszcze simmering i to właśnie ten ch*jek mi przepuszczał bo luz na ośce niemiłosierny )

Uszczelniacze dostaniesz w mejscu gdzie sprzedają simmeringi.
Ja kupiłem używkę i wg. wątka w warsztacie wymeniłem je na nowe,teraz druga zima i jest spokój.
Koszt około 1,7 zł za dwa

Przepraszam,oringi
Mój błąd,a co do smarowania tulejek to możesz posmarować teflonem.

Daj link do tego wątku jak coś to jutro albo w następnym zrobię fotostory z tym silniczkiem