Fido

Ściągnij sobie z neta Sam Naprawiam w formie pdf, jest za darmo.

Zamojskie ON - ok. 8,39 zł/L

Zmierz sobie teraz na równym jaki masz minimalny prześwit z przodu. Dodaj 17 cm tego najazdu. Jak dla mnie to lewarkiem wyżej podniesiesz niż tym najazdem. Tak wyjdzie taniej

I poczytaj ten temat

Wzmacniacz antenowy jest po lewej stronie bagażnika.

Przód jeszcze brzydszy.

Pod warunkiem,że wie co się robi i dlaczego. Bez wcześniejszych pomiarów sprawności akumulatora, gęstości itd itp to taka próba ratowania kończy się niestety jego utylizacją. Ładowanie aku to nie jest prosta sprawa. Do tego potrzebny jest dobry sprzęt i niestety wiedza.

Dolewa się wody a nie elektrolit.

Albo do forumowej galerii (masz w tym samym dziale przyklejony temat)

A jak dużo trzeba zebrać materiału ??? Bo jeśli mało, to można to zrobić bez tokarki, ręcznie samym rozwiertakiem nastawnym.

Kurde sztos. Może podjechałbym swoim do Ciebie na diagnostykę całego auta. Fajnie było by wiedzieć, co się za chwilę zepsuje.

I dobrze razi tych z naprzeciwka.

18" przy zawieszeniu 1BA to wóz na żelaznych kołach. Max 17" Chyba że obniżysz auto do 1BE

215/50/17 to najlepszy zamiennik ori 235/45/17 Najlepszy to znaczy chodzi o komfort. Jeden powie balon, drugi nie. Kwestia gustu. Użytkuję, polecam.

Tak wygląda 215/50/17

Jak robisz dalekie trasy to lepsza jest zapasówka w tym samym rozmiarze. W razie kapcia wymieniasz i gonisz dalej, Wąska dojazdówka na autostradzie w weekend to kiepska sprawa.

Nie przeczyta, ni ma takiej opcji.

IMO

Bo to będzie wóz na żelaznych kołach. Tak to się mówiło kiedyś. To takiego koła niestety trzeba obniżyć zawieszenie. Zostaw tak jak masz. Ori lepiej wygląda niż wieśniacki tuning.

No to 18" odpada.

Sprawdź napinacz paska i rolkę. Ja u siebie też zmieniałem, bo rolka zaczęła szorować po plastikowej obudowie rozrządu.

Nie ładne.

Dopisz jakie masz zawieszenie.

Jak zadzwonisz, to może Ci swoje dane personalne poda.

Raczej pomoże spokojniejsza jazda i niższe prędkości.