Witam . Jestem od niedawna wlascicielem  mojej perełki po moim tacie która  jest u mnie w rodzinie 20 lat . Nie chcę jej sprzedawać bo jest w stanie kolekcjonerskim z przebiegiem 146 tys. Chcialbym trochę zmienić jej wygląd, obecnie jest na oryginalnych felgach aluminiowych audi , chciałbym założyć fajne 18 calowe chyba czarne albo grafitowe.                    ( samochód jest kol. srebrnego). Doradzcie mi jakie  dokładnie ET felgi i jej szerokość i rozmiar opon dalby efekt żeby felga była równo z błotnikiem i żeby nic nie obcierało. Jaki jest rozmiar otworu centrujacego .Mile widziane zdjęcia.  Z góry dziękuję za pomoc .

A jakie zawieszenie tam masz?

Zwykle zawieszenie 

No to 18" odpada.

Dlaczego 18 odpada przy standardowym zawieszeniu. Czy 18 z profilem 40 czy 17 z profilem 45- to ta sama średnica.  Może coś jaśniej 

Edytowane 15 Maja 20251 r przez darson79

30 minut temu, darson79 napisał(a):

Dlaczego 18 odpada przy standardowym zawieszeniu. Czy 18 z profilem 40 czy 17 z profilem 45- to ta sama średnica.  Może coś jaśniej 

Nie odpada, możesz zakładać. Będzie po prostu słabo wyglądało, bo będzie koza 

4 godziny temu, darson79 napisał(a):

Dlaczego 18 odpada przy standardowym zawieszeniu.

Bo to będzie wóz na żelaznych kołach. Tak to się mówiło kiedyś.

To takiego koła niestety trzeba obniżyć zawieszenie.

Zostaw tak jak masz.

Ori lepiej wygląda niż wieśniacki tuning.

Byłem przymierzać felgi u znajomego co zajmuje się sprzedażą i stwierdziłem ze będę jednak obniżał audi i odraz pytanie czy polecicie mi jakiś dobry i w miarę niedrogi zestaw sprężyny i o ile obniżyć żeby sie dobrze jeździło.  Widziałem jakieś zestawy Jamex jak dobrze pamiętam, czerwone sprężyny czy to dobra firma ? 

W dniu 28.05.2025 o 17:40, darson79 napisał(a):

Byłem przymierzać felgi u znajomego co zajmuje się sprzedażą i stwierdziłem ze będę jednak obniżał audi i odraz pytanie czy polecicie mi jakiś dobry i w miarę niedrogi zestaw sprężyny i o ile obniżyć żeby sie dobrze jeździło.  Widziałem jakieś zestawy Jamex jak dobrze pamiętam, czerwone sprężyny czy to dobra firma ? 

H&R albo Eibach to rozwiązanie najlepsze, ale drogie. Ja do A3 zaryzykowałem i kupiłem MTS dla nich sprężyny robi Eibach. Na weekend będę zakładał. Tylko tu jest zawsze ruletka, bo nigdy nie wiadomo ile siądzie.

Edytowane 29 Maja 20251 r przez Rob@k

W dniu 29.05.2025 o 22:14, Rob@k napisał(a):

H&R albo Eibach to rozwiązanie najlepsze, ale drogie. Ja do A3 zaryzykowałem i kupiłem MTS dla nich sprężyny robi Eibach. Na weekend będę zakładał. Tylko tu jest zawsze ruletka, bo nigdy nie wiadomo ile siądzie.

Witam. I jak auto wygląda po założeniu sprężyn MTS i jak sie na nich jeździ? 

1 godzinę temu, darson79 napisał(a):

Witam. I jak auto wygląda po założeniu sprężyn MTS i jak sie na nich jeździ? 

Mam tylko takie zdjęcie

Auto siadło dość fajnie i jest niezły komfort. To nadal auto do wszystkiego. Jak za te pieniądze naprawdę dobrze.