Tak jak w temacie. W autku wymieniłem poduchy silnika/skrzyni na nieszczęsne Toprany, bo tylko takie były pod ręką. Każda zmiana biegu czy dodanie gazu/odpuszczenie gazu to szarpnięcie, drążek zmiany biegów też się lekko rusza. Czy to wina poduszek czy może coś innego ma winę?

Jak poduszki silnika i skrzyni to tylko lemforder. U mnie szykuje się wymiana poduszek i odradzano mi nawet w sklepie tańsze zamienniki (na forum też) bo klienci się skarżą albo na buczenie albo na szarpanie i brak poprawy. Problem pojawia się przeważnie po paru miesiacach użytkowania. Ci co mają lema to nie mają problemu.

Ceny u Dzika z chyba listopada tak się kształtowały:

- lewa silnika 17701 01 199zł ,
- prawa silnika 21737 01 219zł,
- lewa skrzyni 17702 01 89zł,
- prawa skrzyni 21114 01 59zł.

To są ceny i poduszki dla 1.9 TDI 110 KM AFN z napędem Quattro, skrzynia 5 biegów. Nie wiem czy do Ciebie będą takie same czy inne.

Edytowane 6 Lutego 201511 l przez cptolgierd

Kolego, ogarniałes temat? Ja w swojej 2.4Q wymienilem poduszki (lemf)i nie zmieniło sie nic. Powiadają, ze to skrzynia wraz z torensem, wiec po mału sie szykuje.

Nic nie ogarniałem, ale jadąc na pierwszym biegu coś rzęzi jakby w skrzyni, więc może to skrzynia ma winę...albo luz na torsenie. Na razie krucho z kasą u mnie, więc jedynie wymienię olej w skrzyni i zobaczymy ile to jeszcze pojeździ. Powoli będę zbierał na skrzynkę 6b W sumie w poprzednim b5 1.8 FWD miałem podobnie, wymieniłem poduchy i szarpanie nie ustało, ale było słabsze.

i wyjaśniło się coś, co było powodem tych dziwnych odgłosów na jedynce? Dopytuje bo ja u siebie mam identycznie, że gdy ledwo autem się toczę i dodam delikatnie gazu to coś rzęzi i to tylko na pierwszym biegu

Edytowane 26 Października 201510 l przez tobiaszt

Na moje to skrzynia, moja ma luz na mechanizmie różnicowym i halasuje na pierwszym biegu, zresztą czwórka też lekko wyje, więc trzeba się przygotować na zmianę skrzyni jak padnie. Jeżdżę tak drugi rok i oprócz hałasu nic się nie dzieje wiec jak padnie skrzynka to się poszuka 6b.

Na moje to skrzynia, moja ma luz na mechanizmie różnicowym i halasuje na pierwszym biegu, zresztą czwórka też lekko wyje, więc trzeba się przygotować na zmianę skrzyni jak padnie. Jeżdżę tak drugi rok i oprócz hałasu nic się nie dzieje wiec jak padnie skrzynka to się poszuka 6b.

U mnie też mechanizm różnicowy ze sporym luzem. Auto użytkuje tylko czasem weekendowo, a tak to zamknięte na 3 zamki w garażu, więc jeszcze tego nie zrobiłem, ale jestem w fazie dopieszczania i chyba oddam do remontu. W Komornikach k/Poznania jest firma co nie boi się skrzyń quattro (przynajmniej tak twierdzą)i zrobią. Pewnie tanio nie będzie, ale jak czytałem duzo osób w quattro ma ten problem i inna skrzynia też pewnie nie będzie bez wad, a moja ma w sumie tylko (oryginalnie na 100% ) 180 000 km. Jak zrobię to napiszę ile to wyszło $$$.