koledzy nie wiem czy dobrze wszystko zrobiłem bo był to mój pierwszy raz z logami ale powinno być ok. samochód mojej narzeczonej i chce jej go wyszykować na walentynki. szkoda że klubowe ramki nie zdążą dojść ale chociaż mechanikę ogarnę.

http://vaglog.pl/log_203659.html

http://vaglog.pl/log_203658.html

http://vaglog.pl/log_203657.html

http://vaglog.pl/log_203656.html

http://vaglog.pl/log_203655.html

z góry dziękuje. kanały mogą być dziwne ale tylko takie dało radę wybrać w moim vag comie z kablem viaken

Edytowane 13 Lutego 201511 l przez robitl

logi w totalnym bałaganie niestety

jakies problemy z zaplonem pojawiaja sie wyzej ale za malo pociagnales go po obrotomierzu, brak logu kanalu 115

no właśnie z kanałem 115 jest problem bo w ogóle nie mogę włączyć żadnego kanału powyżej 30. jutro zrobię do odcinki. jaki kanał zrobić z tych które wymieniłem? a z tym zapłonem to co może być?dodam jeszcze że występuje falowanie obrotów, np po włączeniu ogrzewania ostatnio spadało na 500 i tak parę razy, na postoju falowanie 800-760 i tak cały czas, przy dojeżdzaniu do świateł w momencie hamowania też obroty falują ale nigdy w górę zawsze opadają, raz mocniej raz bardziej.

Edytowane 13 Lutego 201511 l przez robitl

rozwalona odma moze ssie ci lewe powietrze, posprawdzaj pomacaj wszystkie weze i grube i ciensze od icka, odmy, dolotu, troche tego jest ale dziura moze byc wszedzie

a może być że to przez evap? zawór z filtrem węgla aktywnego?tzn odpowietrzenie baku. tu jest link do tematu bo z tym też walczę i właśnie wydaje mi się że to coś jest źle z tym evapem i ciągle ciągnie nim powietrze tu jest link do mojego tematu http://a4-klub.pl/index.php?/topic/301038-zasysanie-powietrza-dolem/może mi jakoś pomożecie bo póki narzeczona jeździ po lublinie to jak się zepsuje coś to nie ma lipy ale zapowiada się że będzie robiła dłuższe trasy więc nie chciał bym żeby jej się zepsuło coś w drodze.

z evapem ci nei pomoge, wiem jak dziala ale jak dokladnie wyglada cale jego orurkowanie to nie wiem bo go nie mam u siebie