Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

wymiana cewki zapłonowej

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

mam pytanie czy żeby wymienić cewke zapłonową w a4 b6 1.6 trzeba odkręcić kolektor ssący ?? czy jest jakis inny sposób ??

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

Witam

Przy wymianie cewki w tym modelu nie ma potrzeby zdemontowania kolektora ssącego.Trzeba natomiast zdjąć plastikowy dolot powietrza do przepustnicy,jak i samą przepustnice,mamy wtedy łatwy i bezkolizyjny dostęp do cewki i demontażu kabli od świec.

Oczywiście może ktoś mi zarzucić,że nie potrzeby demontażu przepustnicy i potrafi wyjąć zgrabnymi paluszkami z cewki kable od świec a później w trzy centymetrową szparę włożyć klucz i odkręcić sama cewkę,ale jest to bardzo ryzykowne i wielce prawdopodobne że uszkodzimy kable i gniazda od cewki w które te kable wchodzą,po prostu ciężko jest wyjąć te przewody, które siedzą tam dość mocno.Mechanicy często wtedy podważają śrubokrętem lub łapią jakimiś kleszczami i najczęściej wtedy wyszczerbiają gniazda cewki lub kable,i możemy wtedy wyrzucić już do śmieci te części,a zakładam że pewności nie masz na sto procent że cewka jest walnięta,przerabiałem to parokrotnie.

pzdr

Opublikowano
  • Autor

już zamontowana cewka raczej winna była dzieki za pomoc

  • 6 lat później...
Opublikowano

Witam! Wymieniłem z pomocą kolegi,cewkę,kable,świece i po drodze,jakby, wyczyściliśmy przepustnicę na "błysk".Opis kol.Przemo jest zwięzły i tak to wyglądać powinno.Zeszło nam z robotą ok 3 h.Zdejmowany by oczywiście zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego,później uzupełniony ubytek tegoż płynu.Do wymiany zmusiła mnie nagała awaria,objawiająca się nagle  pracą na 3 cylindry,szarpaniem.Natychmiast postawiłem auto na kanał i po szybkim skompletowaniu części z intercars, (przewody WN mialem w zapasie) przystąpiliśmy,wcale nie pewni czy to cewka.Trzy z czterech styków cewki zaśniedziale (Audi ;2004r ALZ 1,6).Przepustnica obrosła w nagar przez lata.Teraz to nowe ,zdrowe autko,i nie żaluję włożonego wysilku.W planie wymiana łożysk obu kół,bo reszta nowe zaciski ,hamulce itp.To będą fag-ii piasty firmy Meyle,identyczne jak ori.Znany niemiecki producent 30lat doświadczeneia.48miesięcy dlaliniiHD priorytrt bezpieczeństwo i jakś,a cene nie powala.Szukam dobrego mechanika w okolicy,bo to musi być zrobione  "jak dla siebie". THX.PozdrWW

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.