Witam panowie.
Problem jest taki : Otoz wczoraj robilem przy tylnej el. szybie, a wiec drzwi byly caly czas otwarte, podswietlenie drzwi prawie caly czas sie swiecilo. Po 5 godzinach, odpalam silnik i w sumie ok, ale co zauwazam - Wyzerowal sie licznik, czyli data 1998rok ( choc auto 99, ale dobra ... ) i godzina inna. Innm slowym objawy podobne do slabego napiecia na aku.
No ok, wiec dzisiaj sobie troche pojezdzilem i postanowilem multimetrem sprawdzic napiecie na aku (Wylaczony silnik)- 12,4-5.

No ok, otwarlem tylne lewe drzwi i po 5 minutach przychodze - Napiecie 11,5 :? Przytrzymuje miernik na klemach, lewe tylne drzwi caly czas otwarte i patrze spadki napiecie - Coraz mniejsze, zeszlo do 11,2.
Mysle sobie, ze akum slabo trzyma, no ale zamknalem wszystkie drzwi i wlaczylem radio - Napiecie caly czas trzyma, nie spada. Wiec po otwarciu tylnych drzwi lewych lub prawych napiecie spada - Co tu jest grane ?
W przednich drzwiach oswietlenie drzwi nie dziala po otwarciu drzwi napiecie nie spada. Wiec problem jest z tylnymi drzwiami.

Panowie, o co tu chodzi ? Ktos pomoze ?
Pozdrawiam.

Napięcie spada bo podczas pomiaru też jest obciążenie które to robi. Niczym lampką otwartych drzwi. Ile lat ma aku bo to objaw starego sprzętu.

Wiesz co, sprawdze i ewentualnie podmienie i zobaczymy jaki bedzie tego efekt.
Ale ogolnie to przez te otwarte drzwi nie ma szans zeby sie tak akum rozladowywal ? No to czemu, podczas gdy rozpinalem wtyczki od silnika szyb i robilem przy tych drzwiach kilka godzin akum sie tak rozladowal, ze wyzerowalo liczniki ? Hmm...