Witam, mam duży problem z moją b6, podczas jazdy po wciśnięciu sprzęgła auto zgasło, zapaliła sie kontrolka EPC bardzo długo kręciłem aż w końcu auto odpaliło natomiast do wcześniejszej kontrolki zapalił sie rownież błąd na silniku, auto straciło połowę mocy. Dodam ze wcześniej delikatnie falowały obroty. Macie moze pomysł gdzie zacząć szukania przyczyny? Cewka, przepustnica? Proszę o pomoc, szukałem, natomiast na forum nic nie mogę znaleźć. A przed wizytą u mechanika chciałbym mieć rozeznanie.

Podepnij vaga i zobacz jakie pojawią się błędy.

Mam taki zamiar, w sobotę pojadę do jakiego warsztatu i zobaczymy ...

Dodam jeszcze ze podczas jazdy auto szarplo spadły obrady do zera, podniosły sie i w tym momencie zapaliła sie kontrolka EPC wraz z błędem na silniku. Macie jakies pomysły ?

mozliwe ze przeplywka , ale to jak wróżenie z fusów , diagnostyka VAG wszystko wyjaśni.

A oto wynik podpięcia pod kompa :

- uklad katalizatorów, rząd 1 za mała skuteczność- statycznie

- czujnik prędkości obrotowej silnika- brak sygnału -sporadycznie

- czujnik 1/2 położenia pedału przyspieszenia- niewiarygodny sygnał- sporadycznie.

Dodam jeszcze ze mechanik mówił ze na 99% jest to czujnik prędkości obrotowej silnika( prawie 400 zł)oraz auto u mechanika juz nie odpaliło.

Co otym sądzicie ?

Pomoże ktoś?

katalizatorem bym sie nie przejmowal , pierwsze co to wykasowac bledy i odpalic o ile da sie odpalic. Nastepnie sprawdzic ktory bład pierwszy sie pojawi. A masz dokladne numery bledow ??

Nie wiem czy o te numery chodzi..

Czujnik pr obrotowej 16706 P0322

Położenia pedału przyspieszenia 18047 P1639

Po odpaleniu wyskoczył ten od pr. obrotowej silnika, myśle ze nim sie zajmę, a orientujesz sie moze jaka jest cena tego od położenia pedału przyspieszania? Moze wystarczy coś przeczyścić? Ew jakaś wilgoć podeszła? I w którym miejscu sie on znajduje?

8E1 723 523 G - pedał gazu , na allegro po 100zl.

07890-433A - czujnik predkosci obrotowe (czujnik polozenia wału)

Myślisz ze wystarczy wymienić pedał? Gdzieś wyczytałem ze często czujnik potrafi zamoknac i wystarczy go wysuszyć

W sumie sprawdzałem teraz na Allegro to po 30 zł nawet sa wiec nie ma sesu sobie głowy zawracać..

Za problemy z odpaleniem napewno odpowiada czujnik polozenia wału.

No jasne, zamówiłem juz czujnik położenia wału, odezwę sie po poniedziałkowej wymianie czujnika i pedału gazu z potencjometrem

Czujnik położenia wału dzisiaj wymieniony, błędy skasowane, jak narazie wszystko ok.

Edytowane 23 Lutego 201511 l przez duszek19907

Mam audio a4 2.0 benzyną i tez mam problem z odpalaniem ale wymieniony mam już czujnik położenia wału i dalej to samo ? może ktoś wie czego szukać dalej

Mam audio a4 2.0 benzyną i tez mam problem z odpalaniem ale wymieniony mam już czujnik położenia wału i dalej to samo może ktoś wie czego szukać dalej

Czujnik nowy czy używany ?

Jakieś błędy od wymiany czujnika ?

Czujnik jest nowy ☺ gdy jest zimny ładnie odpala ale pokazuje się checkengine a gdy jest rozgrzany dodatkowo się świeci epc

Co to za checkengine, tzn. jaki reprezentuje błąd na Vag'u?

Skopiuj ten błąd w całości i wklej tutaj. Pod tym błędem zapewne coś jest. Dopóki nam go nie przedstawisz nie będzie wiadomo w czym jest problem.