Witam

Dlaczego zadane ciśnienie przez ecu na turbine jest zbyt niskie? Silnik afn.

Wszystkie pozostałe parametry są ok, nie kopci.

Auto bez kata, zaworki, wężyki, egr posprawdzane

Objawy:

- nie ma takiej mocy jak powinien mieć,

- zbyt wysokie spalanie przy delikatnej jeździe (6,5-6,8 l/100 km) miasto/trasa.

poniżej logi

http://vaglog.pl/log_199913.html

według mnie masz książkowe zadane ciśnienie przez ECU w seri

Dokładnie ciśnienie zadane książkowe i nikt przy nim nie majstrował. Aktualne ciśnienie nawet ładnie zgrywa się z zadanym, lekkie niedoładowanie w okolicach 2600 obrotów często pojawia się w AFN, ogólnie to nie ciśnienie turbiny jest przyczyną niższej mocy. Potrzebny komplet logów wtedy spece z forum powiedzą coś więcej.

W AFN cisnienie żądane to ok 1950 mbar, w AWX/AFN jest ok 2350 mbar więc pewnie pomyliło ci sie z AWX/AVF

Jak jest idealnie jak zadane ciśnienie uzyskuje dopiero przy 2100 obr zamiast przy 1700 powiedzmy

Jak jest idealnie jak zadane ciśnienie uzyskuje dopiero przy 2100 obr zamiast przy 1700 powiedzmy

I tak turbo nie nadąża za zadanym ..Trochę późno wstaje ale tragedii nie ma ..Masz kata?

Najlepiej zrób komplet logów i Koledzy ocenią Ci motor i dowiesz się wszystkiego ......

pozostałe logi były ok, już kiedyś przedstawiałem na forum

Byłem u mechanika i stwierdził że to wina turbiny.

Najbardziej brakuje mu tej mocy z dołu tak do 1800 obr/min, później zbiera się ale to i tak nie jest to.

Czy to mogą być wtryski?? Zaznaczam, że auto po odpaleni kopci z umiarem na biało a po rozgrzaniu nic.

Poniżej jeszcze raz stare logi

statyczne:

-013 http://vaglog.pl/log_199914.html

-003 http://vaglog.pl/log_199862.html

-000 http://vaglog.pl/log_199859.html

dynamiczne:

-011 hhttp://vaglog.pl/log_199913.html

-010 http://vaglog.pl/log_199912.html

-008 http://vaglog.pl/log_199901.html

-004 http://vaglog.pl/log_199867.html

-003 http://vaglog.pl/log_199864.html

- 001 http://vaglog.pl/log_199861.html

-