no właśnie - jeden padł i chcę go wymienić, mam już od gwertego silniczek i chciałem przełożyć, ale nie wiem jak wyjąć ten uszkodzony z lampy. Wyjąłem lampę, silniczek od razu się ukazał wewnątrz i jak próbuję go wyjąć pod lekkim kątem to lekko wychodzi ale dalej nie chce się ruszyć i mam wrażenie że jak mocniej pociągnę to go wyrwę i będzie kicha - jest na to jakiś sprawdzony sposób, coś trzeba najpierw zrobić żeby go wyjąć bez problemów?

Przecież Ci tłumaczyłem jak krowie na rowie Przyjedź z tą lampą do mego miejsca pracy

Twój sposób nie działa

przekrecasz silniczek w strone ktora mozesz i dopiero pozniej pod katem wyjmujesz zeby glowka zeszla z odblysnika. Chwile pokrecisz i obczaisz o co chodzi

To po prostu Twoje zdolności nie działają

Najlepiej w vagu ustawic górne połozenie silniczków(max wysuniete). Nastepnie przekrecasz silniczek, wyciągasz nieco i przekrecasz go tak by kulka na końcu poszła w dół (stojąc z przodu auta patrzac na silniczek popatrz na koło przednie i przekręć nim tak jak by koło kreciło sie w przód a silniczek jest piastą).

Przekręcasz silniczek w prawo (zgodnie z ruchem wskazówek zegara) kiedy przekręcisz na tyle ze odblask bedzie luzny to przyciągnij go na maksa do siebie,tak jak sciaga go silniczek kiedy ustawisz go na max w dół.

następnie musisz juz sam silniczek odgiąć tak żeby główka od niego wyszła z zaczepu na odblasku.

Główka silniczka z odblasku wychodzi w dół.