Witam Panowie

Otóż, ostatnio podczas wymiany tylnego lewego zacisku, uciekł mi cały płyn ze zbiorniczka i przez dłuższy czas go tam nie było, więc pewnie zapowietrzyła się pompa ABS'u. Więc zabrałem się za odpowietrzanie, na początku odpowietrzyłem koła starym sposobem od najdalszego koła, aż do najbliższego i po uruchomieniu silnika na FISIE pokazywał się czerwona ikona BREMSE i pedał był jakiś taki nie taki jak powinien być. Następnego dnia chciałem vagiem odpowietrzyć pompe ABS'u, ale nie mogłem wykonać polecenia 002 więc odpuściłem i zacząłem odpowietrzać koła na krzyż, w takiej kolejności, LP,PT,PP,LT. W kole PP i LT były bańki powietrza, ale je wypompowałem, na reszcie kół nic nie było. Więc ok, odpalam samochód, FIS robi te swoje testy i już nie było problemu z czerwoną ikoną BREMSE, fis wykazał, że jest ok. Po wyjeździe z garażu, przez jakieś 30m paliła mi się kontrolka od ABSU, ale przestała. Dodam, że hamulce hamują już elegancko, pedał jest twardy Czy teraz już wszystko jest ok z moimi hamulcami? Skoro naciskam pedał i FIS nie wywala, żadnego błędu to chyba tak, bo pewnie jest jakiś czujnik ciśnienia hydraulicznego płynu w układzie, jeśli się nie mylę.

Czekam na odpowiedzi chłopaki, bo chcę jeździć bezpiecznie

najpierw odpowietrzmy pompke,pozniej lecimy od najdalej oddalonego koła.jesli nie jest miekki to znaczy ze wsyztsko ok:)

Ja jej nie odpowietrzyłem, bo nie miałem jak, ale hamulce i tak mam dobre i ciekawi mnie czy pompa mogła się sama odpowietrzyć poprzez przepompowywanie płynu przez odpowietrzniki.

sama napewno sie nie odpowietrzy.widocznie sie nie zapowietrzyla