jedyna zmiana to wycięty środek kata, reszta seria

zrobiona procedura startu oraz twarda odcinka

Edytowane 31 Marca 201511 l przez comar

Piękne kreski, napisałbyś mi przy jakim przebiegu musiałeś turbo regenerować, zeby uzyskać taki wynik? Czy po prostu wolałem zregenerować i, zeby więcej wyciągnąć. Jak to wyglada z osprzętem? Czy sprzęgło wytrzyma taki moment? I czy oprócz tego co napisales , wymieniłeś coś jesCze? Pozdro

Turbo regenerowałem bo przestało trzymać ciśnienie (przebieg auta 200 tyś), nie wiem czy było od nowości wymieniane ale przypuszczam że nie. Co do sprzęgła to trudno powiedzieć. Wszystko zależy jak sie jeździ autem. Jak za każdym razem ruszasz na maxa spod świateł to wiadomo ze szybko je zarżniesz nawet na serii . Ja jak narazie przejechałem 3000 tyś na programie, zaliczyłem parę lunchcontrol i jest ok. Nie wymieniałem nic więcej oprócz tego co napisałem czyli wywalony środek kata.