Panowie, opiszę co się dzieje, może doradzicie od czego zacząć diagnoze. model A4 B6 avant silnik 1.8 T skrzynia automatyczna tiptronic. podczas jazdy na niskich obrotach czyki do ok 2 tys co jakiś czas czuć sarpnięcie i wahanie obrotów silnika o ok 200 obrotów. dodatkowo takie szarpnięcia występują częsciej przy skręconych przednich kołach. Gdy auto wkręce na wyrzsze obroty skrzynia zmienia biegi super i nie czuć tych szarpnięć. pod skrzynie był podpinany komputer i nie wykazał błedów. Więć? może to być wina niskiego stanu oleju w skrzyni lub jego stanu, przepracowany? czy to coś mechanicznego, może konwenter, czy uszkodzenie jakiejś poduszki?

Nikt nic nie doradzi?

Błędy sprawdzane w ecu i sterowniku skrzyni? (Są to dwa inne sterowniki)

Podczas jazdy ze stałą prędkością obroty falują?

Poziom oleju jak i jego stan sprawdzić nie zaszkodzi

Wysłane z mojego GT-I9100

Edytowane 13 Marca 201511 l przez Hezen

Skrzynia nie ma żadnych błędów, tak obroty falują i są szarpnięcia. Pytałem tu i tam i jeden gość mówi, że to wytarty łańcuch i wałek na którym pracuje( droga impreza ) druga opcja jakiś czujnik prędkości biegów czy synchronizator biegów ( tańsza zabawa )

Ale to nic pewnego, może jeszcze jakieś pomysły? A może to nie skrzynia???

chyba multitronic. na trybie recznym ok?

jak sie czegos dowiesz to pisz. mam to samo

Edytowane 16 Maja 201511 l przez Rek1n82