witam

Mam taki problem wcześniej turbo ciągneło lepiej z dołu tzn niżej 2 tyś teraz tak wyżej 2300-2500tyś.

co to może być turbo po regeneracji jakieś pół roku.

problem rozwiązany

wymiana węzyków podciśnienia pomogła

mam jeszcze taki problem podczas przyśpieszania doładowanie rośnie do 1 bara i słabnie na 0,8 i po chwili rośnie

jest to odczuwalne w ten sposub że autko ciągnie ładnie i na moment słabnie i tak równomiernie moc powraca

To wygląda na minimalne nieszczelności w dolocie , albo któryś z zaworów przycina zabrudzony, wd pomorze.

mam jeszcze takie pytanie autko miało zrobiony program na zaciętej geometri turbo przeładowywało, po zmiuanie turbiny na awx autko już nie przeładowuje ale nie jest takie zrywne z dołu jak na tamtej co trzeba zrobić by było tak jak wcześniej nowy program? czy może coś innego?

Najpierw ogarnij ciśnienie w dolocie. Podmień n18 z n75 i sprawdź czy będzie poprawa.

Żeby turbo dobrze dmuchało, musi być od nowa wysterowane czyli korekta programu.

Wysłane z mojego GT-I9100

Swoją drogą, to co za partacz robił Ci program przy stojącej geometrii???

kolego przy chamowni auto nie weszło w tryb awaryjny

No ale logi chyba robił przed programem. Jak kierownice stały to było to widać.

To chyba rzeczywiście była prawdziwa "chamownia"

Edytowane 4 Kwietnia 201511 l przez Lukasz_N

całkiem nie stała geometria kolego

Ale po logach widać jak turbo wstaje i jak trzyma ciśnienie.
Z logów można stwierdzić jakie są różnice między aktualnym a żądanym ciśnieniem, najwidoczniej turbawka dmuchała na styk żeby nie załapać awaryjnego, a tuner powinien to wychwycić.
Napisz nam lepiej gdzie ten "tuner" robi chipy, żeby ludzie wiedzieli gdzie nie jechać na virusa swoimi autami

Wysłane z mojego GT-I9100

Edytowane 4 Kwietnia 201511 l przez Hezen