Witam. Niedawno sprzedałem swojego AWX-a , mam już jednego disla , więc dwa są zbyteczne. Postanowiłem zakupić coś w benzynie. Szukałem koniecznie quattro i sedana bo AJM jest w Avancie

, po czterech wycieczkach krajoznawczych w głąb Polski ( żadnego auta nie odpaliłem bo takie szpachlowozy) kupiłem Audiolke u siebie w Radomiu (komis CENTRUM Kielecka).

Krótka specyfikacja auta

Silnik : 1.8 T AEB Quattro

Kolor: LY7W

Rocznik: 2000r.

Przebieg: 220 000 (potwierdzony w ASO i książką)

Wyposażenie:

- Oryginalny Ksenon ze spryskiwaczami

- Kierownica S-Line

- Kubełkowe fotele z regulacja

- Podgrzewane przednie fotele

- Klimatronik

- 2x Elektryczne szyby

- Radio Chorus

- Podgrzewane lusterka

- Elektryczne lusterka

- Centralny zamek

- Felgi 16 cali Bolero

i parę innych...

Auto przyjechało z Niemiec, miało dwóch właścicieli. Na aucie 100% fabryczny lakier.

Na weekendzie wymiana płynów,filtrów, oleju. Po swiętach Instalacja Gazowa.W maju kompletny rozrząd.

Mody do realizacji w przyszłym czasie:

- Felgi 18 cali z RS6 C5

- Delikatny program na 170-180 KM (w zależności od gazu)

- Gril RS 4 B5

- Koncówki wydechów szersze ewentualnie polerka na lustro obecnych

- Podłokietnik na przód

Kilka fotek na szybko:

Edytowane 26 Marca 201511 l przez sunset

Fajne wozidło, oby służyło jak najdłużej

ładna sztuka

Ładne autko, fajny silnik i jedyny słuszny napęd

fajna sztuka

Audiczka powoli doprowadzona do ładu po sprowadzeniu z Niemiec:

Technicznie:

- Nowy Olej Motul 5W40

- Filtr Oleju Mann

- Filtr powietrza i kabinowy Filtrona

- Nowy płyn hamulcowy ATE

- Pompa hamulcowa TRW

Przy czym odpowietrzenie układu hamulcowego.

- Nowe swiece NGK

- Cewka zapłonowa NGK (narazie jedna, po wypłacie reszta)

- Wymienione uszczelki pod pokrywa zaworów ERLINAG-A

- Wymieniony krucieć wody z tyłu silnika głowicy i płyn chłodzący G12

- Nowa instalacja LPG ( Zenit Pro OBD, wtryski Hana zielone, Reduktor KME Gold , miedz fi 8 )

- Wymieniony pasek wieloklinowy

2, Wizualnie

- Felgi AVUS 3 ET 35

- Oponki Michelin 235/40

W połowie maja zmieniam rozrząd i planuje zrobić program , tylko zastanawiam sie ile moja instalacja LPG pociągnie

Kilka fotek

Edytowane 30 Kwietnia 201511 l przez sunset

Reduktor na luzie da rade ale nie wiem jak z wtryskami...

z tego co się orientowałem to hana niebieskie byłyby zbyt wydajne planuje zrobić dwie mapy , nie wiem czy tak w ogóle da radę tj chodzi mi o taka pod gaz na około 175 KM i taka pod sama benzynkę około 190 KM (dp+program). Orientuje sie ktoś jak z tym napinaczem przy wymianie rozrządu? Trzeba go wymieniać czy mogę odpuścic? Tak samo z pompą wody?

PS Mała pomyłka w kodzie silnika nie wiem gdzie ja tam widziałem AEB ale jest ANB coś źle luknąłem.

Edytowane 30 Kwietnia 201511 l przez sunset

powiem Ci tak jak mam instalacje LPGTECH wtryski dragony, KME Silver nie pamiętam jakie przewody ale pewnie 8 i to powinno wytrzymać 300km. Myślę że Hany ogarną te 200km