Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Pij1973

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Pij1973

  1. Cześć Jak w tytule, z powodu dość mocnego tłuczenia przy niskich obrotach chcę wymienić przeguby wału i pewnie podporę też. Moje pytanie, czy przegub od strony skrzyni i tylnego mostu jest taki sam. Doczytałem już, że można wsadzić przeguby Lobro o parametrach 100/32.25. Ktoś przerabiał coś innego godnego polecenia? Kwestia tylko czy z obu stron są one takie same? Kolejne pytanie, te łączniki elastyczne dać oryginalne, czy też może są jakieś inne polecane?
  2. Podepnę się pod temat. Również miałem uszkodzoną przepływkę (wskazania stały w miejscu) i auto wchodziło w tryb awaryjny obcinając doładowanie. Po odpięciu przepływki jazda ok. Kupiłem jedną (jakiś chińczyk), pracowała ale pokazywała jakieś małe wartości i tryb awaryjny znowu. Wymieniłem na pierburga i to samo. CO jeszcze może powodować wchodzenie w tryb awaryjny? Czy jest opcja że obie przepływki walnięte? Z odpiętą przepływką śmiga jak złoto.
  3. Nie baw się w zamienniki, rzadko kiedy się sprawdzają.
  4. Mały update ode mnie. Wczoraj wkurzony tym, że woda znowu zaczęła się zbierać z tyłu po prawej stronie tak, że mogłem ścierkę kilka razy wykręcać podjechałem do kumpla, rozebraliśmy podszybie i obudowę filtra kabinowego. Naszym oczom ukazała się 5 centymetrowa dziura, rdza zrobiła swoje. Przyspawana blacha, zakitowane klejem i chyba w końcu będzie spokój.
  5. Miałem to samo, okazało się, że rozklejeniu ze starości uległa piankowa osłona wewnętrzna mechanizmu. Otwory odpływowe drożne, a z tyłu mokro jak diabli po konkretnym deszczu. Demontaż boczka drzwi i klejenie na silikon. Do tego lekko odstawał on od blachy drzwi, to też uszczelniłem silikonem. Sprawdź jak to u Ciebie wygląda.
  6. Na klimatroniku wizualnie wszystko bez zmian.
  7. O, tego nie sprawdzałem.
  8. Wąż jest uderzony ale cały, przez te kilkanaście sekund od razu leci zimne.
  9. Jak w temacie, po kilkunastu sekundach następuje wyłączenie sprężarki. Przez te kilkanaście sekund czuć, że szybko leci zimne powietrze więc czynnika jest wystarczająco. Do tego na kanale zauważyłem, że gdzieś uderzyłem i wąż na kolanku przy sprężarce jest sklepany, tak na oko w 1/3 jeśli chodzi o średnicę przewodu. Czy to może powodować rozłączanie sprężarki? Mniejszy przepływ i jakiś czujnik ciśnienia wybija? Mechanik, z którym rozmawiałem obstawia zawór w sprężarce i twierdzi że zmniejszenie przepływu nie ma tu nic do rzeczy.
  10. Ja już też, ale dzięki za odzew
  11. Nie wiem czy dobry dział, ale szukam numeru części. Chodzi o wąż wodny, który idzie od turbiny do trójnika układu chłodzenia. Po otwarciu maski idzie z przodu po słupku.
  12. Pij1973 odpowiedział(a) na tuzo temat w Audi A4/S4/RS4 B5
    Gratulacje, szczerze zazdroszczę
  13. Pij1973 odpowiedział(a) na Kapsel82 temat w Audi A4 B6/B7
    A ten plastik nad filtrem kabinowym masz na swoim miejscu? Ja u siebie zdejmując podszybie po coś zauważyłem, że wysunał się z zaczepów i to było powodem mokrej podłogi od strony pasażera. Poprawiłem i jest ok.
  14. Pij1973 odpowiedział(a) na karols137 temat w 1.8T
    Bez sensu, daruj sobie blow offa.
  15. Ładna sztuka Powodzenia wmodach i radości z jazdy.
  16. Pij1973 odpowiedział(a) na thogal temat w 1.8T
    Zimniej i krótkie odcinki, u mnie jak więcej jeździłem też nie było, tej zimy czasami auto stoi dzień, dwa i robi klikukilometrowe odcinki i sie pojawił. Płynu nie ubywa ani nie przybywa. zrobi się cieplej to zniknie (u mnie tylko na bagnecie, ale zauważyłem, że dość luźno wchodzi w rurkę więc może dlatego.)
  17. Jeżdżę na nich 5 rok (latem). Ja zostaję przy r17, jak dla mnie optymalnie pomiędzy twardością a komfortem.
  18. Jedna z lżejszych felg, o ile dobrze pamiętam to 10,5 kg
  19. Mocne, ładne i lekkie. Jeżdżę na takich 5 rok, do kombi pasują idealnie. Robi się taka fajna masywna całość.
  20. Coraz więcej ludzi jeździ, parkuje, manewruje nie zwracając uwagi na innych kierowców. Ogólnie na drodze panuje niechlujstwo i bylejakość. Oni jadą jak chcą a Ty sie masz domyślić o co im chodzi i oczywiście w razie potrzeby przyspieszyć, zahamować, ustąpić itp.
  21. Dzieło sztuki na kołach... ?
  22. Pij1973 odpowiedział(a) na kylo1991 temat w Audi A4 B5
    Przeszedłem, ale już nie na Bosmę, zdecydował głównie rozkład śwaitła. Teraz mam Hella i jestem zadowolony,
  23. Pij1973 odpowiedział(a) na kylo1991 temat w Audi A4 B5
    Miałem Bosmę do niedawna i z utęsknieniem czekałem aż sie spalą. Rozkład światła kijowy, barwa 6000k fatalna w deszczu, śwaitło ginie w mokrej nawierzchni. Może trafiłem jakieś felerne ale niesmak pozostał.
  24. ? Fajnie by było jakby okazało się, że to ta pierdoła miesza...

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.